Kétkerekű kereskedelem: fennáll a csőd veszélye

Kétkerekű kereskedelem: fennáll a csőd veszélye

Január 1. és május 31. között drasztikus visszaesést regisztráltak a kétkerekű kereskedők, átlagosan 42,5 százalékos visszaesés mellett. Ferdinand Fischer motorkerékpár-kereskedő és a kétkerekűek kereskedelmének szóvivője ezért sürgősen jobb támogatást kér az iparág fennmaradásához. „Jelenleg az a benyomásunk, hogy Ausztriában csak a turizmus, a gasztronómia, a művészet, a mezőgazdaság és az erdőgazdálkodás érdemel támogatást. Ezzel határozottan ellenzem, hogy a kétkerekű kereskedelem része a gépjármű-kereskedelemnek, amely évente mintegy 45 milliárd eurós forgalmat generál, ami Ausztria GDP-jének tizenegy százalékát adja, és körülbelül 450 embernek ad munkát. akár jelentős megbeszéléseket is folytatunk velünk "Annak érdekében, hogy sok, néhány évtizede létező céget megmentsünk a csődtől" - mondja Fischer.

Ellentétben a kormány többszöri bejelentésével, miszerint rengeteg anyagi támogatást már nyújtottak, a felmérés szerint a Nehézségi Alap I. kivételével eddig vagy nem, vagy csak minimális összeget kaptak a cégek. "Ebben a kontextusban egyre jobban felforrósodik a vállalkozói kedv ebben az országban, és ez valószínűleg nem csak a kétkerekű kereskedőkre vonatkozik. Mert naponta hallják, hogy mennyi pénzt fizettek már ki, de az üres számlájukat nézve hiába várják, hogy az államtól bejöjjön a pénz" - panaszkodik Fischer.

A kétkerekű ipar igényei

Az ipar gazdasági helyzetére vonatkozó, Ausztriára kiterjedő felmérés eredményei alapján Fischer a következő követeléseket fogalmazza meg:

• Änderung des Beobachtungszeitraums für die Bestimmung des Prozentsatzes des Fixkostenzuschusses auf die Länge der COVID-19-Maßnahme, so wie es eigentlich von Anfang an geplant war. Durch die nachträgliche Änderung dieses Zeitraums würden viele statt der immer kommunizierten 75 Prozent lediglich 25 Prozent Fixkostenersatz bekommen.
• Verlängerung des Fixkostenzuschusses aufgrund der Saisonalität unserer Branche von sechs auf mindestens neun Monate; kaum eine Branche ist derart betroffen, wie die Zweiradbranche! Wir hätten den Großteil unseres Geschäfts genau in der Zeit der Covid-Sperre und kurz danach machen sollen, was uns aber verunmöglicht wurde.
• Kurzarbeit: Statt von Juni–August, würden wir dringend September bis März 2021 benötigen. Damit wäre uns geholfen, denn das ist die Zeit, wo wir fast keine Geschäfte tätigen können, wir aufgrund der COVID-Sperre keine Polster haben und es daher ums Überleben gehen wird.

Javítás szükséges: Nehézségi alap II

A felmérés szerint a kormány segélyintézkedéseinek eddig nem volt akkora hatása, mint ahogy azt bejelentették vagy remélték: "Átlagosan csak 832 eurót kaptak a motor- és robogókereskedők. Ez kevesebb, mint a híres csepp a tengerben. Legalábbis az I. nehézségi alap az a segély, amelyet azonnal kifizettek. A többi intézkedés mérföldekre van a beígért összegtől és a gyorsaságtól." A felmérés szerint a kereskedők csaknem 60 százaléka kapott 500 eurónál kevesebbet a Hardship Fund II keretében, és egyetlen egy sem kapott 2000 eurónál többet. "Ez megerősíti azt a széles körben elterjedt véleményt, miszerint ez az intézkedés nem érdemli meg, hogy "segítségnek" nevezzék: 26,3 százalékuk kérelmét kategorikusan elutasították. Ezzel kapcsolatos további megjegyzések feleslegesek. Végül is a felmérés befejezése után legalább néhány fejlesztés történt a Hardship Fund II-ben" - mondta Fischer.

Korona segélyalap

Közel 30 százalékban a hitelt vagy már elutasították, vagy már nincs esély a hitel jóváhagyására. Csaknem 30 százalékban a hitelt már jóváhagyták, de még nem fizették ki. Ez azt jelenti, hogy körülbelül kétharmaduk már több mint két hónapja hiába vár az ígért gyors likviditási támogatásra. "Újra és újra hallottuk, hogy aki gyorsan segít, az kétszer annyit segít. Sajnos a gyakorlat ennek az ellenkezőjét bizonyítja. A környező országaink megmutatták, hogyan működhet: az adószámla alapján gyors à számlabefizetések, amelyeket később rendeznek. Miért ne lehetne ezt megtenni ebben az országban" - teszi fel a kérdést Fischer.

Rövid munkaidő

A tanulmány szerint a lerövidített munkaidőből az derül ki, hogy 47,5 százaléknál a beadványt benyújtó kiskereskedők csaknem fele május végéig még nem kapott eurót. Ez azt mutatja, hogy a kifizetések nem az ígéretek szerint működnek. "Több mint két és fél hónappal a bezárás után ez túl hosszú idő. A tagvállalatok örökké várnak az általuk előfinanszírozott fizetések visszafizetésére. Sokak számára ez a többletlikviditási teher komoly problémákat, sőt akár a végét is okozza" - figyelmeztet Fischer.

Jövő értékelése

A jövőbeli kilátások értékelése során a tanulmány szélsőségeket is mutat:

• 21,6 Prozent sind entweder pessimistisch, beurteilen die Lage aussichtslos oder sind bereits im Konkurs
• 36,1 Prozent sind unentschieden, je nachdem welche (nichtrückzahlbaren) Zuwendungen vom Staat noch kommen
• 34 Prozent sind positiv eingestellt
• 8,2 Prozent sehr positiv und meinen, dass sie keine Probleme haben werden

Míg a motor- és segédmotoros kerékpár-kereskedők 40-50 százalékának vannak pozitív kilátásai a jövőre nézve, addig 25-35 százalékuk van fenntartással, attól függően, hogy mekkora állami támogatásban van még. A megkérdezettek bő negyede azonban a gazdasági összeomlás előtt is áll: "A kollégák 20-30 százaléka már a tél beköszönte előtt a falnak van háttal. Ez egy másik ok, amiért reméljük, hogy a törvényhozás végre gyorsan intézkedik és segít" - összegzi Fischer.