Trgovina dvotočkašima: postoji opasnost od bankrota

Trgovina dvotočkašima: postoji opasnost od bankrota

Od 1. siječnja do 31. svibnja trgovci dvokotačima bilježe drastičan pad, s prosječnim padom od 42,5 posto. Ferdinand Fischer, trgovac motociklima i glasnogovornik trgovine dvotočkašima, stoga hitno poziva na bolju potporu za nastavak postojanja industrije. "Trenutno se stječe dojam da u Austriji postoje samo turizam, gastronomija, umjetnost te poljoprivreda i šumarstvo koji su vrijedni potpore. Tome snažno pariram rekavši da je trgovina dvotočkašima dio trgovine motornim vozilima, koja godišnje ostvari oko 45 milijardi eura prodaje, generira jedanaest posto austrijskog BDP-a i zapošljava oko 450.000 ljudi. S obzirom na ove brojke, to je Neshvatljivo je zašto s nama nema čak ni značajnih razgovora "Da bismo mnoge tvrtke, od kojih neke postoje desetljećima, spasili od bankrota", kaže Fischer.

Suprotno višekratnim najavama Vlade da je već osigurana velika financijska potpora, prema anketi, osim Hardship Fund I, tvrtke do sada nisu dobile nikakve iznose ili su dobile minimalne iznose. "U tom kontekstu, duhovi poduzetnika u ovoj zemlji su sve uzavreliji, a to se vjerojatno ne odnosi samo na trgovce dvotočkašima. Jer oni svaki dan čuju koliko je novca već isplaćeno, ali gledajući svoje prazne račune, uzalud čekaju novac od države", žali se Fischer.

Zahtjevi industrije dvotočkaša

Na temelju rezultata ankete širom Austrije o ekonomskoj situaciji u industriji, Fischer postavlja sljedeće zahtjeve:

• Änderung des Beobachtungszeitraums für die Bestimmung des Prozentsatzes des Fixkostenzuschusses auf die Länge der COVID-19-Maßnahme, so wie es eigentlich von Anfang an geplant war. Durch die nachträgliche Änderung dieses Zeitraums würden viele statt der immer kommunizierten 75 Prozent lediglich 25 Prozent Fixkostenersatz bekommen.
• Verlängerung des Fixkostenzuschusses aufgrund der Saisonalität unserer Branche von sechs auf mindestens neun Monate; kaum eine Branche ist derart betroffen, wie die Zweiradbranche! Wir hätten den Großteil unseres Geschäfts genau in der Zeit der Covid-Sperre und kurz danach machen sollen, was uns aber verunmöglicht wurde.
• Kurzarbeit: Statt von Juni–August, würden wir dringend September bis März 2021 benötigen. Damit wäre uns geholfen, denn das ist die Zeit, wo wir fast keine Geschäfte tätigen können, wir aufgrund der COVID-Sperre keine Polster haben und es daher ums Überleben gehen wird.

Potrebno poboljšanje: Hardship Fund II

Prema anketi, vladine mjere pomoći dosad nisu imale toliki učinak kao što se najavljivalo ili očekivalo: "U prosjeku su trgovci motociklima i skuterima dobili samo 832 eura. To je manje od poznate kapi u moru. Barem je fond za teškoće I mjera pomoći koja je promptno isplaćena. Ostale mjere su miljama daleko od obećanog iznosa i brzine i gorko su razočaranje", navodi Fischer. Prema istraživanju, gotovo 60 posto trgovaca dobilo je manje od 500 eura u sklopu Hardship Funda II, a niti jedan nije dobio više od 2000 eura. "Ovo potvrđuje rašireno mišljenje da se ova mjera ne zaslužuje nazivati ​​'pomoć': 26,3 posto je zahtjev u potpunosti odbijen. Svaki daljnji komentar na to je nepotreban. Uostalom, nakon završetka istraživanja došlo je do barem nekih poboljšanja u Hardship Fund II", rekao je Fischer.

Korona fond za pomoć

U gotovo 30 posto kredit je ili već odbijen ili više nema šanse da mu se kredit odobri. U gotovo 30 posto kredit je već odobren, ali još nije isplaćen. To znači da oko dvije trećine sada uzalud čeka više od dva mjeseca da dobije obećanu brzu potporu likvidnosti. "Slušali smo opet i opet da tko brzo pomogne, duplo više pomaže. Nažalost, praksa pokazuje suprotno. Naše susjedne zemlje pokazale su kako to može funkcionirati: brze uplate na račun na temelju poreznog računa, koje se naknadno podmiruju. Zašto to ne možemo učiniti kod nas", pita se Fischer.

Skraćeni rad

Prema studiji, ono što se ističe kada je riječ o skraćenom radnom vremenu jest da, od 47,5 posto, gotovo polovica svih trgovaca koji su predali svoje prijave još nije primila ni eura do kraja svibnja. To pokazuje da isplate ne rade kako je obećano. "Više od dva i pol mjeseca nakon lock-downa, to je predugo. Tvrtke članice vječno čekaju da im se isplate plaće koje su unaprijed financirale. Mnogima će to dodatno opterećenje likvidnosti uzrokovati ozbiljne probleme, a možda i kraj", upozorava Fischer.

Buduća procjena

Kada se procjenjuju budući izgledi, studija također pokazuje krajnosti:

• 21,6 Prozent sind entweder pessimistisch, beurteilen die Lage aussichtslos oder sind bereits im Konkurs
• 36,1 Prozent sind unentschieden, je nachdem welche (nichtrückzahlbaren) Zuwendungen vom Staat noch kommen
• 34 Prozent sind positiv eingestellt
• 8,2 Prozent sehr positiv und meinen, dass sie keine Probleme haben werden

Dok 40-50 posto trgovaca motociklima i mopedima ima pozitivne izglede za budućnost, 25-35 posto ima rezerve, ovisno o državnoj potpori koja još uvijek nije isplaćena. No, dobra četvrtina ispitanih suočena je i s ekonomskim kolapsom: "20-30 posto kolega već je oslonjeno prije zime. To je još jedan razlog zašto se nadamo da će zakonodavno tijelo konačno brzo djelovati i pomoći", rezimira Fischer.