Dvoukolový obchod: hrozí bankroty

Dvoukolový obchod: hrozí bankroty

Od 1. ledna do 31. května zaznamenali prodejci dvoukolek drastický pokles s průměrným poklesem o 42,5 procenta. Ferdinand Fischer, prodejce motocyklů a mluvčí obchodu s dvoukolkami, proto naléhavě vyzývá k lepší podpoře další existence tohoto odvětví. "V tuto chvíli má člověk dojem, že v Rakousku je jen cestovní ruch, gastronomie, umění a zemědělství a lesnictví, které si zaslouží podporu. Důrazně proti tomu říkám, že obchod s dvoukolovými vozidly je součástí obchodu s motorovými vozidly, který ročně generuje tržby kolem 45 miliard eur, vytváří jedenáct procent rakouského HDP a zaměstnává kolem 450 000 lidí, není to ani tak podstatná diskuse s těmito údaji." zachránit mnoho firem, z nichž některé existují desítky let, před bankrotem,“ říká Fischer.

Na rozdíl od opakovaných prohlášení vlády, že již byla poskytnuta velká finanční podpora, podle průzkumu, s výjimkou Fondu strádání I, zatím firmy neobdržely buď žádné, nebo jen minimální částky. "V této souvislosti je duch podnikatelů v této zemi čím dál tím větší, a to se asi netýká jen dealerů dvoukolek. Protože každý den slyší, kolik peněz už bylo vyplaceno, ale při pohledu na svá prázdná konta marně čekají, až přijdou peníze od státu," stěžuje si Fischer.

Požadavky odvětví dvoukolových vozidel

Na základě výsledků celorakouského průzkumu o ekonomické situaci v odvětví Fischer klade následující požadavky:

• Änderung des Beobachtungszeitraums für die Bestimmung des Prozentsatzes des Fixkostenzuschusses auf die Länge der COVID-19-Maßnahme, so wie es eigentlich von Anfang an geplant war. Durch die nachträgliche Änderung dieses Zeitraums würden viele statt der immer kommunizierten 75 Prozent lediglich 25 Prozent Fixkostenersatz bekommen.
• Verlängerung des Fixkostenzuschusses aufgrund der Saisonalität unserer Branche von sechs auf mindestens neun Monate; kaum eine Branche ist derart betroffen, wie die Zweiradbranche! Wir hätten den Großteil unseres Geschäfts genau in der Zeit der Covid-Sperre und kurz danach machen sollen, was uns aber verunmöglicht wurde.
• Kurzarbeit: Statt von Juni–August, würden wir dringend September bis März 2021 benötigen. Damit wäre uns geholfen, denn das ist die Zeit, wo wir fast keine Geschäfte tätigen können, wir aufgrund der COVID-Sperre keine Polster haben und es daher ums Überleben gehen wird.

Požadované vylepšení: Fond strádání II

Podle průzkumu zatím vládní opatření pomoci neměla takový efekt, jak se avizovalo nebo doufalo: "V průměru dostali prodejci motocyklů a skútrů jen 832 eur. To je méně než pověstná kapka v moři. Alespoň fond pro těžkosti I je opatření pomoci, které bylo okamžitě vyplaceno. Ostatní opatření jsou na míle vzdálená od slíbené částky a rychlosti a jsou hořkým zklamáním," konstatuje Fischer. Podle průzkumu téměř 60 procent obchodníků dostalo v rámci Hardship Fund II méně než 500 eur a ani jeden nedostal více než 2000 eur. "Potvrzuje se tak rozšířený názor, že toto opatření si nezaslouží označení 'pomoc': 26,3 procentům byla žádost rovnou zamítnuta. Jakékoli další komentáře k tomu jsou zbytečné. Ostatně po skončení průzkumu došlo alespoň k určitým vylepšením Fondu pro těžkosti II," uvedl Fischer.

Korunový fond pomoci

V téměř 30 procentech je již půjčka buď zamítnuta, nebo již není šance na schválení půjčky. V téměř 30 procentech je již úvěr schválený, ale ještě nevyplacený. To znamená, že zhruba dvě třetiny nyní marně čekají přes dva měsíce na to, aby získaly slibovanou rychlou podporu likvidity. "Stále jsme slyšeli, že kdo rychle pomůže, pomůže dvojnásob. Bohužel praxe ukazuje opak. Naše sousední země ukázaly, jak to může fungovat: rychlé platby na účet na základě daňového účtu, které se zúčtují později. Proč to nemůžeme udělat u nás," ptá se Fischer.

Krátkodobá práce

Co se týče práce na zkrácený úvazek, podle studie vyniká skutečnost, že téměř polovina všech obchodníků, kteří předložili svá podání, (47,5 procenta), do konce května ještě neobdržela ani euro. To ukazuje, že výplaty nefungují tak, jak bylo slíbeno. "Více než dva a půl měsíce po uzamčení, to je příliš dlouho. Členské společnosti věčně čekají na splacení mezd, které si předfinancovaly. Mnohým toto dodatečné zatížení likviditou způsobí vážné problémy a možná i konec," varuje Fischer.

Budoucí hodnocení

Při posuzování budoucích vyhlídek studie také ukazuje extrémy:

• 21,6 Prozent sind entweder pessimistisch, beurteilen die Lage aussichtslos oder sind bereits im Konkurs
• 36,1 Prozent sind unentschieden, je nachdem welche (nichtrückzahlbaren) Zuwendungen vom Staat noch kommen
• 34 Prozent sind positiv eingestellt
• 8,2 Prozent sehr positiv und meinen, dass sie keine Probleme haben werden

Zatímco 40–50 procent prodejců motocyklů a mopedů má pozitivní vyhlídky do budoucna, 25–35 procent má výhrady v závislosti na vládní podpoře, která je stále nedořešena. Dobrá čtvrtina dotázaných však čelí i ekonomickému kolapsu: "20-30 procent kolegů je už před příchodem zimy zády ke zdi. I proto doufáme, že zákonodárný sbor konečně rychle zasáhne a pomůže," shrnuje Fischer.