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我们还能再坚持两周……”
在新冠危机期间，小型汽车修理厂的实际情况如何？诺伯特·科恩伯格 (Norbert Kornberger) 仍在维持其在维也纳利辛 (Vienna-Liesing) 的业务，目前仍有足够的工作要做。
我们还能再坚持两周……”
作为前活跃赛车运动员和奥地利国家拉力锦标赛的技术专员，诺伯特·科恩伯格作为赛车以及日常汽车和老爷车的服务和维修专家而赢得了良好的声誉。他在维也纳的 Speisinger Straße 经营自己的公司，该大街于 2006 年开业，雇用了两名汽车技术员 Mendin 和 Milot Haskaj 兄弟，以及一名兼职员工。
“我们目前正在处理一些订单并处理轮胎损坏、发动机缺陷或排气系统损坏等紧急情况，”科恩伯格说。备件供应有保障；如有必要，零件经销商 Birner 每天最多可以为车间提供四次供货。 Kornberger 仍在致力于已同意进行 pickerl 检查的预约，并且 EBV 计划做得很好。
“老爷车季节实际上应该很快就会开始，但我们的老顾客更愿意等到危机结束，”机械师说道。他最关心的是如何带领独立小作坊毫发无伤地渡过目前的订单停滞期，并保持员工的充分就业。但和业内同事一样，他也接受了不可避免的命运：“如果再这样下去，没有政府补贴我们还能再坚持两周，那就会吃紧了。”