Dureremo altre due settimane…”
Come si comportano effettivamente le piccole officine automobilistiche in tempi di crisi dovuta al coronavirus? Norbert Kornberger mantiene aperta la sua attività a Vienna-Liesing e per il momento ha ancora molto da fare.

Dureremo altre due settimane…”
In qualità di ex atleta attivo di sport motoristici e commissario tecnico del Campionato nazionale austriaco di rally, Norbert Kornberger si è guadagnato una buona reputazione come specialista nell'assistenza e nella riparazione di veicoli da corsa, nonché di auto di uso quotidiano e d'epoca. Gestisce la sua attività nella Speisinger Straße di Vienna, aperta nel 2006, con due tecnici automobilistici impiegati, i fratelli Mendin e Milot Haskaj, nonché un impiegato part-time.
"Attualmente stiamo evadendo alcuni ordini e ci stiamo occupando delle emergenze come danni agli pneumatici, difetti del motore o sistemi di scarico rotti", afferma Kornberger. La fornitura dei pezzi di ricambio è assicurata; il rivenditore di ricambi Birner rifornisce l'officina fino a quattro volte al giorno, se necessario. Anche Kornberger sta ancora lavorando sugli appuntamenti già concordati per gli assegni pickerl e il programma EBV sta facendo un buon lavoro.
"In realtà la stagione delle auto d'epoca dovrebbe iniziare presto, ma i nostri clienti abituali preferiscono aspettare fino alla fine della crisi", afferma il capomeccanico. La sua più grande preoccupazione è quella di condurre indenne la piccola officina indipendente attraverso l'attuale calma degli ordini e di mantenere la piena occupazione dei suoi dipendenti. Ma come i suoi colleghi del settore, accetta il destino inevitabile: “Se le cose continuano così, possiamo resistere altre due settimane senza sussidi statali, allora le cose andranno male”.