Piegādes nozare zaudē

Piegādes nozare zaudē

Samazinoties pārdošanas apjomiem, piegādātāji ir kopsolī ar pasaules vadošajiem autoražotājiem, kuru pārdošanas apjomi tajā pašā gadā kritušies par 13%. To pierāda PwC stratēģijas konsultāciju uzņēmuma Strategy& pašreizējā “automobiļu piegādātāju pētījuma” rezultāti. Absolūtajos skaitļos pārdošanas apjoms pasaules 80 lielāko piegādātāju tirgū ir samazinājies no 893 miljardiem eiro (2019) līdz 783 miljardiem eiro (2020). Smagi skarti arī Eiropas piegādātāji (izņemot Vāciju): to pārdošanas apjomi 2020. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, samazinājās par 16,4% līdz 134 miljardiem eiro. Vācijas piegādātāji spēja labāk mīkstināt krīzi, pārdošanas apjomiem samazinoties par 10,8% līdz 199 miljardiem eiro. Vācijas piegādātāju īpatsvars pasaules tirgū saglabājās spēcīgā līmenī - 26%, bet pārējā Eiropā pasaules tirgus daļa nokritās no 21% (2015) līdz 17%. Pastiprinās arī konkurence ar Āzijas piegādātājiem: viņi spēja atņemt pasaules tirgus daļas no piegādātājiem no citiem reģioniem, un tagad to daļa 2020. gadā bija 43%.

Āzija uzvar

Starptautisks salīdzinājums liecina, ka Covid-19 krīzes ietekme uz automobiļu piegādātāju gada rezultātiem dažādos reģionos ir ļoti atšķirīga. Eiropā (izņemot Vāciju) darbības peļņas norma samazinājās par 4,5 procentpunktiem no 7,3% (2019) līdz 2,8% (2020). Amerikas reģions tika ietekmēts vēl smagāk (-4,7 procentu punkti). Vācijā kritums bija -2,1 procentpunkts, savukārt vadošie piegādātāji no Āzijas gandrīz necieta būtisku kritumu (-0,7 procentu punkti) un sasniedza augstāko darbības rentabilitāti ar EBIT starpību 4,4%. "Gada sākumā kritums bija mazāks, nekā baidījās, jo valdības atbalsta pasākumi un finanšu krīzes pieredze lika nozarei saglabāt peļņu," komentē Henning Rennert, pētījuma autors un Strategy& Deutschland partneris. "Tomēr izmaksu fokusa trūkums starp daudziem piegādātājiem var izraisīt dārgu hipotēku globālajā konkurencē," saka Rennerts. Jo īpaši Eiropas uzņēmumi ir pazaudējuši savu konkurētspējīgo izmaksu struktūru. Tāpēc racionalizācija tagad ir aktuāla, lai optimizētu procesus, samazinātu izmaksas un spētu izdzīvot, saskaroties ar pārmaiņām.

Investīcijas pētniecībā un attīstībā

Neraugoties uz saspringto izmaksu situāciju, Eiropas piegādātāji pat krīzes gadā ieguldīja lielus ieguldījumus savā nākotnē un tādējādi nodrošināja neapšaubāmu augstāko vietu pētniecības un attīstības izdevumu jomā visos reģionos. Vidēji Eiropā (izņemot Vāciju) pētniecības un attīstības projektos viņi investēja 4,8% no pārdošanas apjoma, Vācijā pat 6,1% (Amerika: 3,6%; Āzija: 3,8%). Jo īpaši ražotāji, kas darbojas spēka piedziņas sektorā, aktīvi virza uz priekšu paši savu pārveidi, izmantojot lielus ieguldījumus un izstrādājot jaunus produktus nākotnei. Taču tajā pašā laikā Eiropas piegādātāju pašu kapitāla īpatsvars kopējos aktīvos 2020. gadā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 3 procentpunktiem un šobrīd sasniedz tikai 15%.