Бъдещ пазар за автомобилни компютри: Bosch получава поръчки на стойност милиарди

Бъдещ пазар за автомобилни компютри: Bosch получава поръчки на стойност милиарди

Повече интелигентност в автомобила: Bosch гарантира това с автомобилни компютри. Те са новите универсални решения в автомобилната електроника и обединяват все повече и повече функции на отделни контролни устройства в централни, особено мощни електронни модули. Автомобилните компютри на Bosch контролират системите за подпомагане на водача и движението на автомобила в серийните автомобили от 2019 г. Скоро ще бъдат добавени централни компютри за функциите на пилотската кабина и електрониката на каросерията. Това означава, че компанията за технологии и услуги е широко позиционирана, когато става въпрос за автомобилни компютри; германците ги предлагат готови за серийно производство за всички области на съвременните автомобили. Това се отплаща и от икономическа гледна точка: сега Bosch получи поръчки на стойност няколко милиарда евро за своите автомобилни компютри; Има около 2,5 милиарда само от лятото на 2020 г.

„Автомобилните компютри притежават огромен бизнес потенциал за Bosch. Ние вече сме един от водещите партньори за развитие и технологии за производителите на автомобили с високопроизводителни компютри“, казва Харалд Крьогер, управляващ директор на Robert Bosch GmbH. Компютрите за превозни средства са централен компонент, с който Bosch иска да разшири водещата си роля в електронните системи с интензивно използване на софтуер. Този пазар е на стойност около 20 милиарда евро и ще расте с до 15 процента годишно до 2030 г. Новото подразделение за междудомейн компютърни решения ще започне работа през януари 2021 г. с общо 17 000 служители. В звеното Bosch обединява разработката на хардуер и софтуер за автомобилни компютри, сензори и контролни устройства за всички области на автомобила.

Автомобилната електроника става подходяща за бъдещето

В бъдеще никоя кола няма да може да функционира без високоефективни контролни блокове. Всички нервни влакна на автомобила се събират в централните кръстовища. Благодарение на огромната изчислителна мощност от няколко милиарда операции в секунда, самите централни компютри обработват големи количества данни, като тези, необходими за автоматизирано шофиране, услуги, базирани на данни и постоянни софтуерни актуализации. Според консултантската фирма McKinsey софтуерът ще представлява около 30 процента от стойността на автомобила в бъдеще; днес е само десет процента. Това развитие показва значението, което битовете и байтовете ще имат за превозните средства в бъдеще. Компютрите за превозни средства, които обработват това ниво на софтуер и данни, скоро ще бъдат стандарт във всички превозни средства - от малки коли до луксозни автомобили до 40-тонни камиони. Bosch ги разработва за кокпит и мрежови функции, системи за подпомагане на водача и автоматизирано шофиране, както и електрониката за задвижване и каросерия. Това означава, че всички централни функции на превозното средство могат да бъдат събрани на шепа мощни централни компютри. Пример: централният кокпитен компютър на Bosch ще поеме задачите на до десет контролни блока в следващото поколение превозни средства. В резултат на това производителите на автомобили могат значително да намалят броя на контролните блокове, някои от които имат повече от 100. „Автомобилните компютри са ключът към намаляването на сложността на електронните системи и превръщането им във възможно най-безопасни“, казва Крьогер. Ако в бъдеще се инсталират повече централни високопроизводителни компютри, това също ще спести дължина на кабела - и следователно разходи, тегло и място за инсталиране.

Острието на автомобилната електроника

През следващите няколко години задачи от различни области на автомобила – експертите ги наричат ​​домейни – също ще бъдат обединени в компютрите на автомобила. В допълнение към движението на автомобила вие управлявате електрониката на каросерията, например, само в един централен компютър. Тогава те са още по-мощни: през последните 20 години изчислителната мощност на контролно устройство, което някога е било използвано за навигация, се е увеличило с коефициент 3000. В сравнение със закона на Мур, който предполага, че изчислителната мощност се удвоява на всеки две години, това увеличение е около три пъти по-голямо. В допълнение към дисплеите, информационно-развлекателната система и гласовия контрол, компютърът в пилотската кабина може също да контролира задачи в други зони на автомобила, като например определени помощни функции. „Автомобилните компютри на Bosch правят възможно контролирането дори на много сложни функции на шофиране, които надхвърлят отделните домейни на превозното средство“, казва д-р Матиас Пилин от Bosch. От януари 2021 г. той ще поеме поста председател на дивизионния съвет на новото подразделение Cross-Domain Computing Solutions. Между другото, името на района не е случайно. В превод това означава междудомейн компютърни решения. Тук компанията обединява силите си в разработката на софтуер, електричество и електроника в областта на подпомагането на водача и автоматизираното шофиране, автомобилната мултимедия, както и електрониката за задвижване и каросерия под един покрив.

Модулната логика има бизнес потенциал

Bosch предлага своите компютри за превозни средства в мащабируема модулна система, която съдържа правилната електронна система от хардуер и софтуер за всички изисквания и изисквания. Целта е софтуерна и системна архитектура за цялото превозно средство, в която всички централни компютри, сензори и контролни устройства пасват заедно като модулна система и се надграждат един върху друг. Производителите на автомобили печелят от това, тъй като модулната логика прави разработването на автомобилни компютри за различни модели превозни средства особено гъвкаво. Например, ако е определена базова архитектура на хардуер и софтуер, тя може да бъде адаптирана според определена система в зависимост от проекта на клиента. За премиум превозни средства към платките се добавят допълнителни софтуерни компоненти или специални чипове, за да се активират повече функции. При малките автомобили обаче структурата на автомобилните компютри може да се адаптира така, че централно да обхваща важни основни функции, свързани с безопасността. „С модулната логика за автомобилни компютри и нашата широка гама, Bosch може да отговори на всички нужди на производителите на автомобили“, казва Пилин. Благодарение на модулния принцип, високопроизводителните компютри имат и огромен бизнес потенциал, тъй като Bosch може да навлезе с тях на голям пазар.