ZF: Nieuwe 8-traps automaat met hybride focus

ZF: Nieuwe 8-traps automaat met hybride focus

Neem een ​​efficiënte automatische transmissie en vervang de omvormer door een elektromotor met de grootst mogelijke vermogensdichtheid. Alle voorgaande hybride transmissies zijn volgens dit principe gebouwd. Nu draait technologiegroep ZF de rollen om: de nieuwe generatie van de 8-traps automatische transmissie is vanaf het begin consequent ontworpen voor hybridisatie. Een modulair systeem maakt het mogelijk om milde, volledige en plug-in hybride aandrijvingen te implementeren met piekvermogens van 24 tot 160 kilowatt. De vermogenselektronica is niet langer als afzonderlijke eenheid ontworpen, maar volledig geïntegreerd in het transmissiehuis. Desondanks nemen de buitenafmetingen van de versnellingsbak niet toe. Met een nieuwe, aanzienlijk kleinere hydraulische besturing creëert ZF de benodigde installatieruimte voor de elektrische en elektronische componenten.

Toekomstgericht

ZF start in 2022 met de productie van de vierde generatie van de automatische achtversnellingsbak, aanvankelijk in Saarbrücken. Maar de marktintroductie in China en de VS zal met een korte vertraging volgen. Op deze manier levert ZF een belangrijke bijdrage om ervoor te zorgen dat moderne hybride aandrijvingen snel ingeburgerd raken en de CO2-uitstoot terugdringen₂-De emissies van het wegverkeer zullen voorlopig dalen in die marktsegmenten die niet volledig geëlektrificeerd kunnen worden.