ZF : nouvelle boîte automatique à 8 rapports avec focus hybride

ZF : nouvelle boîte automatique à 8 rapports avec focus hybride

Prenez une transmission automatique efficace et remplacez le convertisseur par un moteur électrique avec la plus grande densité de puissance possible. Toutes les transmissions hybrides précédentes sont construites selon ce principe. Aujourd'hui, le groupe technologique ZF renverse la situation : la nouvelle génération de transmission automatique à 8 rapports a été conçue dès le départ de manière cohérente pour l'hybridation. Un système modulaire permet de mettre en œuvre des entraînements hybrides légers, complets et rechargeables avec des puissances de pointe de 24 à 160 kilowatts. L'électronique de puissance n'est plus conçue comme une unité séparée, mais est entièrement intégrée dans le carter de transmission. Néanmoins, les dimensions extérieures de la boîte de vitesses n'augmentent pas. Grâce à une nouvelle commande hydraulique nettement plus petite, ZF crée l'espace d'installation nécessaire pour les composants électriques et électroniques.

Orienté vers l'avenir

ZF lancera la production de la quatrième génération de la transmission automatique à 8 rapports en 2022, initialement à Sarrebruck. Mais le lancement sur le marché en Chine et aux États-Unis suivra avec un peu de retard. De cette manière, ZF contribue de manière significative à garantir que les propulsions hybrides modernes s'implantent rapidement et réduisent les émissions de CO.₂-Les émissions du trafic routier diminueront dans les segments de marché qui ne peuvent pas être entièrement électrifiés pour le moment.