ZF: Nueva automática de 8 velocidades con enfoque híbrido

ZF: Nueva automática de 8 velocidades con enfoque híbrido

Tome una transmisión automática eficiente y reemplace el convertidor por un motor eléctrico con la mayor densidad de potencia posible. Todas las transmisiones híbridas anteriores se construyen según este principio. Ahora el grupo tecnológico ZF está cambiando la situación: la nueva generación del cambio automático de 8 velocidades se ha diseñado desde el principio consecuentemente para la hibridación. Un sistema modular permite implementar propulsores híbridos, híbridos y enchufables con potencias máximas de 24 a 160 kilovatios. La electrónica de potencia ya no está diseñada como una unidad separada, sino que está completamente integrada en la caja de cambios. Sin embargo, las dimensiones exteriores de la caja de cambios no aumentan. Con un nuevo control hidráulico significativamente más pequeño, ZF crea el espacio de instalación necesario para los componentes eléctricos y electrónicos.

Orientado al futuro

ZF iniciará la producción de la cuarta generación de la transmisión automática de 8 velocidades en 2022, inicialmente en Saarbrücken. Pero el lanzamiento al mercado en China y EE.UU. se producirá con un breve retraso. De esta manera, ZF contribuye de manera significativa a que los motores híbridos modernos se consoliden rápidamente y reduzcan las emisiones de CO.₂-Las emisiones del tráfico rodado caerán en aquellos segmentos del mercado que no puedan electrificarse completamente por el momento.