Magische lampen voor in de werkplaats

Magische lampen voor in de werkplaats

◄►

Veel autotechnici kunnen zich nog de tijd herinneren dat ze bij het werken onder het voertuig of in een motorruimte vol onderdelen op hun tastzin moesten vertrouwen, terwijl ze praktisch in het donker tastten. De destijds verkrijgbare zaklampen met neonbuizen waren omslachtig, zwak, moeilijk te bevestigen en bovendien via een gemakkelijk struikelbaar snoer op het stopcontact aangesloten. Laat het één keer op de grond vallen en de trechter was voorbij. Als je geluk had, vond je een vervangend slangetje in de kast, maar zoals meestal laat het licht je op het meest ongelegen moment in de steek, vooral als het om dringende reparaties gaat.

TECHNISCHE VOORuitgang

De nieuwste generatie handlampen voor de werkplaats elimineert vrijwel alle negatieve aspecten van oudere lampen. Twee belangrijke uitvindingen zijn hiervoor verantwoordelijk: de compacte batterij, die in de lamp kan worden ondergebracht en deze daardoor onafhankelijk maakt van een voedingskabel, en de LED, die met zijn hoge lichtopbrengst en laag stroomverbruik helderheid tot in de donkerste hoekjes brengt. De meeste lampen zijn voorzien van handige bevestigingsoplossingen zoals een draai- en uitklapbare haak voor bevestiging aan de kap of een stang. Bij de meeste lampen is in de voet ook een magneet geïntegreerd, die ze gebruiken om op ferrometalen oppervlakken te blijven plakken. Een andere handige functie is een weergave van de laadstatus, die bijvoorbeeld bij het Hella Gutmann HL 4.5-190-model in een venster met 8 balken wordt weergegeven. Om op te laden wordt de handige lichtdispenser eenvoudigweg in een oplaadstation gestoken, dat via een USB-stekker of voedingsadapter op de stroombron is aangesloten.

MOEILIJK TE NEMEN

Omdat handlampen de tand des tijds moeten doorstaan ​​in de barre omstandigheden van het dagelijkse werkplaatsleven, hebben we ze aan een strenge test onderworpen. Ieder van hen moest een val van twee meter hoogte op de harde werkplaatsvloer overleven en werd vervolgens overreden door de achterband van een BMW 5 Serie. Een bijzondere 5 Serie trouwens, want we leenden een BMW Alpina B7 Turbo van de naburige werkplaats “Werginz Motorsport”. De sedan, gebouwd tussen 1978 en 1982, beschikt over een door de Weense motorprofessor Friedrich Indra ontwikkelde 3,0 liter turbomotor, die maar liefst 300 pk produceert. Eind jaren zeventig was de Alpina, die slechts 149 keer werd gebouwd, de snelste productiesedan ter wereld. Onder de motorkap schuilt het onverholen zicht op een meesterwerk van motortechniek, dat we met behulp van handlampen van alle kanten in het juiste licht probeerden te zetten. Net als bij onze werkschoenentest was Katja Haller beschikbaar als competent adviseur en tegelijkertijd als fotomodel. De 20-jarige uit Wenen rondt momenteel haar derde jaar opleiding bij Pappas Wiener Neudorf af en heeft tijdens haar vorige opleiding tot autotechnicus met een speciale systeemelektronicamodule al veel ervaring opgedaan met handlampen in de praktijk.

“Alle lampen hebben de valtest vanaf twee meter hoogte met vlag en wimpel doorstaan.”KATJA HALLER, AUTOTECHNICUS

CONCLUSIE

Alle handlampen hebben onze testbeproeving briljant doorstaan. Noch het omrollen, noch het raken van de betonnen vloer verstoorden de lampen, hoewel de valtest op verzoek van professioneel fotograaf Erich Reismann verschillende keren werd herhaald. Het lichtrendement van de werkplaatslampen, die veelal voorzien waren van spot- en paneelverlichting, was in ieder geval uitstekend. Wij waren vooral gecharmeerd van de lamp van KS Tools, die is uitgerust met een buigbaar lichtmondstuk en die ook op de cover van dit nummer stond. Ook de kleine penlight van Magneti Marelli, die is voorzien van een UV-lichtspot voor het controleren van airconditioningsystemen op lekkage, onderscheidde zich dankzij dit originele kenmerk van de concurrentie. Onze tester Katja Haller geeft persoonlijk de voorkeur aan de kleine, handige zaklampen omdat ze de beste manier zijn om de moeilijk bereikbare delen van het chassis en de motor te verlichten. Over het geheel genomen hebben alle modellen er goed aan gedaan de reikwijdte van onze jonge autotechnicus in het juiste licht te plaatsen.

“De helderheid van de nieuwste LED-handlampen reikt tot in de donkerste hoeken.”

Auteurs
Peter Seipel en Lucas Klamert