Win-win situation för företag

Win-win situation för företag

Det handlar om att undvika fel och brister i arbetstiden, säger Erik Papinski, Federal Guild Master of Body Builders och ordförande för AIRC (World Association of Body and Vehicle Builders). Det är viktigt att så många företag som möjligt känner till den här tjänsten och framför allt använder den, säger Papinski. Vad handlar det egentligen om? Intressegruppen för fordonsteknik och lackering var en intresseorganisation för fordonsteknik och lackering. för kaross- och lackeringsbranschen Det företräder såväl reparations- och lackeringsspecialisternas intressen som fordonsexperternas intressen är att identifiera fel och defekter i arbetstiderna för kaross- och lackeringsarbeten i de vanliga datorstödda beräkningssystemen (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) och att åtgärda dem i dialogen med biltillverkaren. 

I själva verket är hela IFL-projektet beroende av specialistföretagens aktiva deltagande. Därför vill vi vid det här laget göra en tydlig uppmaning igen: Engagera oss! Det enklaste sättet: ta del av registreringsformuläret online på IFLs hemsida, fyll i det och skicka det. Varken registrering eller registrering är nödvändig. Eller: Rapporteringsformulär från onlineberäkningssystemet. Här kan användaren fylla i och skicka direkt under en beräkning. Vem drar i slutändan nytta av IFL:s engagemang? I princip hela marknaden. "Om alla som är inblandade i en fordonsreparation, oavsett om service, teknik eller olycka, har tillgång till realistiska tidslinjer jämförs kostnadsuppskattningar med insatsen. Verkstäderna tjänar på bättre planeringssiffror för verkstadsutnyttjande och fakturasummor", förklarar Peter Börner, ordförande för Centralförbundet för kaross- och fordonsteknik (ZKF) och styrelseledamot i IFL.