Vinn-vinn-situasjon for bedrifter

Vinn-vinn-situasjon for bedrifter

Det handler om å unngå feil og mangler i arbeidstiden, sier Erik Papinski, Federal Guild Master of Body Builders og president i AIRC (World Association of Body and Vehicle Builders). Det er viktig at så mange bedrifter som mulig kjenner til denne tjenesten og fremfor alt bruker den, sier Papinski. Hva dreier det seg egentlig om? Interessegruppen for kjøretøyteknologi og lakkering var en interessegruppe for kjøretøyteknologi og lakkering. for karosseri- og lakkeringsindustrien Det representerer både reparasjons- og lakkeringsspesialistbedriftene samt bilekspertenes interesser. Det primære målet er å identifisere feil og mangler i arbeidstidene for karosseri- og lakkeringsarbeid i de vanlige datastøttede beregningssystemene (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) og å korrigere dem i dialog med bilprodusenten. 

Faktisk er hele IFL-prosjektet avhengig av aktiv deltakelse fra spesialistbedrifter. Derfor vil vi på dette tidspunktet komme med en klar oppfordring igjen: Engasjer deg! Den enkleste måten: få tilgang til registreringsskjemaet online på IFLs nettsider, fyll det ut og send det. Verken registrering eller registrering er nødvendig. Eller: Rapporteringsskjema fra det elektroniske beregningssystemet. Her kan brukeren fylle ut og sende direkte under en beregning. Hvem drar til slutt nytte av IFLs engasjement? Stort sett hele markedet. "Hvis alle som er involvert i en kjøretøyreparasjon, uavhengig av om service, teknologi eller ulykke, har tilgang til realistiske tidslinjer, sammenlignes kostnadsoverslag med innsatsen. Verksteder drar nytte av bedre planleggingstall for verkstedutnyttelse og fakturasum," forklarer Peter Börner, president i Central Association of Body and Vehicle Technology (ZKF) og styremedlem i IFL.