Win-winsituatie voor bedrijven

Win-winsituatie voor bedrijven

Het gaat erom fouten en tekortkomingen in de werktijden te voorkomen", zegt Erik Papinski, Federal Guild Master of Body Builders en voorzitter van de AIRC (World Association of Body and Vehicle Builders). Het is belangrijk dat zoveel mogelijk bedrijven van deze dienst op de hoogte zijn en er vooral gebruik van maken, zegt Papinski. Waar gaat het precies over? De belangenorganisatie voor voertuigtechniek en lak (IFL) is in 2007 opgericht en ziet zichzelf als een belangenorganisatie voor de carrosserie- en lakindustrie. Ze vertegenwoordigt zowel de reparatie- en lakspecialisten en de belangen van de auto-experts. Het primaire doel is om fouten en defecten in de werktijden voor carrosserie- en lakwerkzaamheden in de gangbare computerondersteunde berekeningssystemen (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) te identificeren en in overleg met de betreffende schadeberekeningsaanbieder en de achterliggende autofabrikant te corrigeren. 

In feite is het hele IFL-project afhankelijk van de actieve deelname van gespecialiseerde bedrijven. Daarom willen wij op dit punt nogmaals een duidelijke oproep doen: doe mee! De eenvoudigste manier: open het registratieformulier online op de IFL-website, vul het in en verzend het. Registratie en registratie zijn niet nodig. Of: Rapportageformulier uit het online rekensysteem. Hier kan de gebruiker tijdens een berekening direct invullen en versturen. Wie profiteert uiteindelijk van de inzet van het IFL? Eigenlijk de hele markt. "Als iedereen die betrokken is bij een voertuigreparatie, ongeacht of het om service, technologie of een ongeval gaat, toegang heeft tot realistische tijdlijnen, worden kostenramingen vergeleken met de inspanning. Werkplaatsen profiteren van betere planningscijfers voor werkplaatsbezetting en factuurtotalen", legt Peter Börner uit, voorzitter van de Centrale Vereniging voor Carrosserie- en Voertuigtechniek (ZKF) en bestuurslid van de IFL.