Win-win-tilanne yrityksille

Win-win-tilanne yrityksille

Kyse on virheiden ja puutteiden välttämisestä työajoissa", sanoo Erik Papinski, Federal Guild Master of Body Builders ja AIRC:n (World Association of Body and Vehicle Builders) puheenjohtaja. On tärkeää, että mahdollisimman moni yritys tietää tästä palvelusta ja ennen kaikkea käyttää sitä, Papinski sanoo. Mistä tarkalleen ottaen on kyse ajoneuvotekniikasta ja maalauksesta? itse kori- ja maalausalan etujärjestönä Se edustaa sekä korjaus- ja maalausalan yrityksiä että autoalan asiantuntijoiden etuja. Ensisijaisena tavoitteena on tunnistaa päällirakentamisen ja maalaustyön virheet ja viat yleisissä tietokoneavusteisissa laskentajärjestelmissä (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) ja korjata ne vuoropuhelussa autovalmistajan kanssa. 

Itse asiassa koko IFL-projekti riippuu asiantuntijayritysten aktiivisesta osallistumisesta. Siksi tässä vaiheessa haluamme esittää jälleen selkeän kehotuksen: Tule mukaan! Helpoin tapa: käytä rekisteröintilomaketta verkossa IFL:n verkkosivuilla, täytä se ja lähetä se. Rekisteröintiä tai rekisteröintiä ei tarvita. Tai: Raportointilomake online-laskentajärjestelmästä. Täällä käyttäjä voi täyttää ja lähettää suoraan laskennan aikana. Kuka lopulta hyötyy IFL:n sitoumuksesta? Periaatteessa koko markkina. "Jos kaikilla ajoneuvon korjaukseen osallistuneilla, riippumatta siitä, onko palvelu, tekniikka tai onnettomuus, on pääsy realistisiin aikatauluihin, kustannusarvioita verrataan ponnisteluihin. Työpajat hyötyvät paremmista suunnitteluluvuista korjaamon käyttöasteen ja laskujen kokonaissumman osalta", selittää Peter Börner, Kori- ja ajoneuvoteknologian keskusliiton (ZKF) puheenjohtaja ja IFL:n hallituksen jäsen.