Печеливша ситуация за компаниите

Печеливша ситуация за компаниите

Става въпрос за избягване на грешки и недостатъци в работното време", казва Ерик Папински, Федерална гилдия майстор на производителите на каросерии и президент на AIRC (Световна асоциация на производителите на каросерии и превозни средства). Важно е възможно най-много компании да знаят за тази услуга и най-вече да я използват, казва Папински. За какво точно става въпрос? Групата по интереси за технологии и боядисване на превозни средства (IFL) е основана през 2007 г. и се вижда като Група по интереси за индустрията за каросерии и боядисване. Тя представлява както компаниите, специализирани в ремонта и боядисването, така и интересите на автомобилните експерти. Основната цел е да идентифицира грешки и дефекти в работното време за каросерия и боядисване в общите компютърно поддържани системи за изчисление (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) и да ги коригира в диалог със съответния доставчик на изчисление на щети и производителя на автомобили. 

Всъщност целият проект IFL зависи от активното участие на специализирани компании. Затова на този етап бихме искали отново да отправим ясен призив: Включете се! Най-лесният начин: влезте в регистрационния формуляр онлайн на уебсайта на IFL, попълнете го и го изпратете. Не е необходима нито регистрация, нито регистрация. Или: Форма за отчитане от онлайн системата за изчисление. Тук потребителят може да попълни и изпрати директно по време на изчисление. Кой в крайна сметка печели от ангажимента на IFL? По принцип целият пазар. „Ако всеки, участващ в ремонт на превозно средство, независимо дали услуга, технология или злополука, има достъп до реалистични времеви графики, оценките на разходите се сравняват с усилията. Сервизите се възползват от по-добри цифри за планиране за използване на сервиза и общи суми на фактурите“, обяснява Петер Бьорнер, президент на Централната асоциация на технологиите за каросерии и превозни средства (ZKF) и член на борда на IFL.