Suche
Mein Konto
Willhaben: Analyse av brukte elbiler
Sakte, men jevnt og trutt – slik utvikler e-bilmarkedet i Østerrike seg. For en markedsanalyse evaluerte Willhaben nøkkeldataene til mer enn 5000 helelektriske biler som ble tilbudt på plattformen fra mai 2018 til april 2019. De vanligste modellene og gjeldende markedspriser ble fastsatt basert på førsteregistrering og kilometerklasse. Den elbilmodellen som har blitt tilbudt hyppigst de siste 12 månedene er Renault Zoe. De ble fulgt av BMW i3 og Nissan Leaf. Bak dem står Tesla Model S og Hyundai Ioniq. Med tanke på de første registreringsårene 2017, 2018 og 2019, interesserte...
Willhaben: Analyse av brukte elbiler
Sakte, men jevnt og trutt – slik utvikler e-bilmarkedet i Østerrike seg. For en markedsanalyse evaluerte Willhaben nøkkeldataene til mer enn 5000 helelektriske biler som ble tilbudt på plattformen fra mai 2018 til april 2019. De vanligste modellene og gjeldende markedspriser ble fastsatt basert på førsteregistrering og kilometerklasse.
Den elbilmodellen som har blitt tilbudt hyppigst de siste 12 månedene er Renault Zoe. De ble fulgt av BMW i3 og Nissan Leaf. Bak dem står Tesla Model S og Hyundai Ioniq.
Med tanke på de første registreringsårene 2017, 2018 og 2019 tilbys interesserte et meget bredt spekter av produkter og priser: Med et gjennomsnitt på rundt 16 000 euro er den ovennevnte frontfiguren – «Zoe»-modellen fra Renault – med første registrering i 2017, et av de billigste inngangspunktene til elbiler. For en i3 fra BMW, også første gang registrert i 2017 og med mellom 10.000 og 30.000 kilometer på klokka, måtte du investere rundt dobbelt så mye med et snitt på over 31.000 euro. I gjennomsnitt kan en Tesla Model S koste mer enn 80 000 euro.