Willhaben: lietotu elektromobiļu analīze
Lēnām, bet stabili – tā attīstās e-auto tirgus Austrijā. Tirgus analīzei Willhaben novērtēja galvenos datus par vairāk nekā 5000 pilnībā elektriskiem automobiļiem, kas platformā tika piedāvāti no 2018. gada maija līdz 2019. gada aprīlim. Visizplatītākie modeļi un pašreizējās tirgus cenas tika noteiktas, pamatojoties uz pirmo reģistrāciju un kilometru klasi. Pēdējo 12 mēnešu laikā visbiežāk piedāvātais elektromobiļa modelis ir Renault Zoe. Viņiem sekoja BMW i3 un Nissan Leaf. Aiz tiem ir Tesla Model S un Hyundai Ioniq. Ņemot vērā sākotnējo reģistrācijas gadu 2017., 2018. un 2019. gadu, interesenti...

Willhaben: lietotu elektromobiļu analīze

Lēnām, bet stabili – tā attīstās e-auto tirgus Austrijā. Tirgus analīzei Willhaben novērtēja galvenos datus par vairāk nekā 5000 pilnībā elektriskiem automobiļiem, kas platformā tika piedāvāti no 2018. gada maija līdz 2019. gada aprīlim. Visizplatītākie modeļi un pašreizējās tirgus cenas tika noteiktas, pamatojoties uz pirmo reģistrāciju un kilometru klasi.
Pēdējo 12 mēnešu laikā visbiežāk piedāvātais elektromobiļa modelis ir Renault Zoe. Viņiem sekoja BMW i3 un Nissan Leaf. Aiz tiem ir Tesla Model S un Hyundai Ioniq.
Ņemot vērā pirmreizējās reģistrācijas 2017., 2018. un 2019. gadu, interesentiem tiek piedāvāts ļoti plašs preču un cenu klāsts: par vidēji ap 16 000 eiro augstākminētais līderis - "Zoe" modelis no Renault - ar pirmo reģistrāciju 2017. gadā, ir viens no lētākajiem ieejas punktiem elektromobiļu pasaulē. Lai iegūtu i3 no BMW, kas arī pirmo reizi tika reģistrēts 2017. gadā un ar pulksteņa rādītāju no 10 000 līdz 30 000 kilometru, jums bija jāiegulda apmēram divas reizes vairāk, vidēji vairāk nekā 31 000 eiro. Vidēji Tesla Model S varētu maksāt vairāk nekā 80 000 eiro.