ويلهابن: تحليل السيارات الكهربائية المستعملة
ببطء ولكن بثبات - هكذا يتطور سوق السيارات الإلكترونية في النمسا. ولتحليل السوق، قام Willhaben بتقييم البيانات الرئيسية لأكثر من 5000 سيارة كهربائية بالكامل تم عرضها على المنصة في الفترة من مايو 2018 إلى أبريل 2019. وتم تحديد النماذج الأكثر شيوعًا وأسعار السوق الحالية بناءً على التسجيل الأول وفئة الكيلومتر. طراز السيارة الكهربائية الذي تم عرضه بشكل متكرر خلال الـ 12 شهرًا الماضية هو رينو زوي. وتبعتهم سيارة BMW i3 ونيسان ليف. وخلفهم تيسلا موديل S وهيونداي أيونيك. بالنظر إلى سنوات التسجيل الأولي 2017 و 2018 و 2019، على المهتمين...

ويلهابن: تحليل السيارات الكهربائية المستعملة

ببطء ولكن بثبات - هكذا يتطور سوق السيارات الإلكترونية في النمسا. ولتحليل السوق، قام Willhaben بتقييم البيانات الرئيسية لأكثر من 5000 سيارة كهربائية بالكامل تم عرضها على المنصة في الفترة من مايو 2018 إلى أبريل 2019. وتم تحديد النماذج الأكثر شيوعًا وأسعار السوق الحالية بناءً على التسجيل الأول وفئة الكيلومتر.
طراز السيارة الكهربائية الذي تم عرضه بشكل متكرر خلال الـ 12 شهرًا الماضية هو رينو زوي. وتبعتهم سيارة BMW i3 ونيسان ليف. وخلفهم تيسلا موديل S وهيونداي أيونيك.
بالنظر إلى سنوات التسجيل الأولى 2017 و2018 و2019، يتم تقديم مجموعة واسعة جدًا من المنتجات والأسعار للأطراف المهتمة: بمتوسط حوالي 16000 يورو، يعد المتسابق المذكور أعلاه - طراز "زوي" من رينو - مع التسجيل الأول في عام 2017، أحد أرخص نقاط الدخول إلى عالم السيارات الكهربائية. بالنسبة لسيارة i3 من BMW، التي تم تسجيلها أيضًا لأول مرة في عام 2017 وبمسافة تتراوح بين 10000 و30000 كيلومتر على مدار الساعة، كان عليك استثمار ضعف المبلغ بمتوسط يزيد عن 31000 يورو. في المتوسط، يمكن أن تكلف سيارة Tesla Model S أكثر من 80 ألف يورو.