O melhor jovem mecânico de Viena

O melhor jovem mecânico de Viena

O mestre de oficina Stephan Selucky fica feliz com a vitória de seu protegido: “Eu estava lá na competição e já pude perceber pelo placar que Christoph estava no topo”, diz ele. Os dois ficaram surpresos com o primeiro lugar porque não quer ser feliz muito cedo ou até mesmo gritar alguma coisa. De qualquer forma, a diferença de pontos de Christoph Berger para o segundo colocado foi bastante clara, pois ele conseguiu resolver as tarefas corretamente em todas as nove estações de exame. Isso não era um dado adquirido para o jovem mecânico da Porsche, que também teve que demonstrar suas habilidades e conhecimento ao trocar a roda traseira de uma motocicleta ou testar o freio a ar de um caminhão. “Um futuro técnico automotivo deve basicamente estar familiarizado com todos os veículos; de qualquer maneira, a especialização vem com o trabalho”, diz Markus Fuchs, diretor de tecnologia automotiva da escola profissionalizante Siegfried Marcus, em Viena. Ele também atesta que seu aluno preferido, Christoph Berger, tem grande talento: “O menino sempre tira nota máxima e estaria realmente pronto para o exame de jornaleiro, mesmo estando apenas no terceiro ano de treinamento”.

Exame de admissão rigoroso

De volta à Porsche Viena-Liesing para a oficina da Porsche, onde Christoph Berger e dois outros aprendizes estão atualmente concluindo seu treinamento. Verdadeiras joias do fabricante de carros esportivos de Zuffenhausen flutuam nas plataformas elevatórias, como um GT3 verde brilhante ou um 928 marrom chocolate. A oficina dos sonhos de todo aprendiz de tecnologia automotiva, mas onde o jovem Christoph só foi parar por acaso. Porque você não pode escolher a marca ao se inscrever para um estágio na Porsche Vienna Liesing. “O processo de admissão é mais complexo do que eu pensava”, diz Berger e relata um teste de computador que primeiro pergunta sobre seu nível de conhecimento sobre tecnologia automotiva. Se for aprovado, haverá um estágio experimental de três dias no qual você deverá demonstrar suas habilidades no uso de ferramentas. Depois há uma entrevista detalhada sobre o programa e depois um teste prático com troca de pneus e determinação de componentes. Se todos os obstáculos forem superados com sucesso, você será aceito como aprendiz e designado para uma marca. Em Liesing você pode escolher entre Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ou Porsche, e Christoph foi considerado digno de trabalhar nos carros esportivos premium.  

Motivação é necessária

“No primeiro ano, nossos aprendizes são designados para um jornaleiro, no segundo ano eles trabalham em grande parte de forma independente e no terceiro ano eles são produtivos”, explica Stephan Selucky, que trabalha como capataz na Porsche Wien-Liesing desde 2006. Trabalhar de forma produtiva significa que um carimbo de data/hora é definido no início de cada trabalho e o relógio funciona junto com o trabalho de reparo ou serviço. Christoph Berger não deixa que isso o incomode e cumpre os horários especificados sem problemas. “Até agora estou muito satisfeito com todos os meus aprendizes”, diz Stephan Selucky. “Infelizmente, há cada vez mais candidatos que não têm a motivação certa para o trabalho”, afirma por experiência própria o encarregado da oficina. Ele está grato pelo rigoroso processo de admissão na Porsche Wien-Liesing. “Só quem realmente quer se tornar técnico automotivo pode fazer isso.”  

"Entrar na vida profissional é um grande desafio e é aqui que começa a competição entre os melhores. Só aqueles que conseguem suportar a pressão de desempenho e as exigências cada vez maiores de conhecimentos e competências podem sobreviver. Uma aprendizagem boa e bem fundamentada e uma formação especializada garantem as melhores qualificações e são um passo importante para o seu próprio futuro de sucesso." Michaela Rockenbauer, gerente de marketing da Castrol