De beste jonge monteur van Wenen

De beste jonge monteur van Wenen

Werkplaatsmeester Stephan Selucky is blij met de overwinning van zijn beschermeling: “Ik was erbij bij de wedstrijd en aan de partituur kon ik al zien dat Christoph bovenaan stond”, zegt hij. Ze waren allebei verrast door de eerste plaats omdat je niet te vroeg blij wilt zijn of zelfs maar iets wilt roepen. In ieder geval was het puntenverschil van Christoph Berger met de tweede geplaatste persoon vrij duidelijk, aangezien hij de taken op alle negen examenstations goed kon oplossen. Dat was geen vanzelfsprekendheid voor de jonge Porsche-monteur, die zijn vaardigheden en kennis ook moest demonstreren bij het verwisselen van het achterwiel van een motorfiets of het testen van de luchtrem van een vrachtwagen. “Een toekomstige autotechnicus moet in principe bekend zijn met alle voertuigen; de specialisatie hoort sowieso bij de baan”, zegt Markus Fuchs, directeur autotechnologie aan de vakschool Siegfried Marcus in Wenen. Hij getuigt ook dat zijn favoriete leerling, Christoph Berger, over een groot talent beschikt: "De jongen haalt altijd goede cijfers en zou eigenlijk klaar zijn voor het gezellenexamen, ook al zit hij pas in zijn derde jaar van de opleiding."

Strikt toelatingsexamen

Terug naar Porsche Wenen-Liesing naar de Porsche-werkplaats, waar Christoph Berger en twee andere leerlingen momenteel hun opleiding afronden. Op de hefplatforms drijven echte juweeltjes van de sportwagenfabrikant Zuffenhausen, zoals een knalgroene GT3 of een chocoladebruine 928. De droomwerkplaats van elke leerling autotechniek, maar waar de jonge Christoph slechts bij toeval terechtkwam. Omdat je het merk niet kunt kiezen als je solliciteert voor een stageplaats bij Porsche Wenen Liesing. “Het toelatingsproces is complexer dan ik dacht”, zegt Berger en doet verslag van een computertest waarin eerst wordt gevraagd naar je kennisniveau over autotechnologie. Als u hiervoor slaagt, volgt er een proefstage van drie dagen waarin u uw vaardigheden in het gebruik van hulpmiddelen moet demonstreren. Daarna staat er een uitgebreid interview op het programma en daarna een praktijktest met het wisselen van banden en het bepalen van onderdelen. Als alle hindernissen met succes zijn overwonnen, word je aangenomen als leerling en toegewezen aan een merk. In Liesing kun je kiezen uit Volkswagen, Audi, Seat, Skoda of Porsche, en Christoph werd het waard geacht om aan de premium sportwagens te werken.  

Motivatie is vereist

“In het eerste jaar worden onze leerlingen toegewezen aan een gezel, in het tweede jaar werken ze grotendeels zelfstandig en in het derde jaar zijn ze uiteindelijk productief”, legt Stephan Selucky uit, die sinds 2006 als voorman bij Porsche Wien-Liesing werkzaam is. Productief werken betekent dat aan het begin van elk werk een tijdstempel wordt gezet en de klok meeloopt met de reparatie- of serviceklus. Christoph Berger laat zich hier niet door lastig vallen en houdt zich probleemloos aan de aangegeven tijden. “Tot nu toe ben ik zeer tevreden over al mijn leerlingen”, zegt Stephan Selucky. “Helaas zijn er steeds meer sollicitanten die niet de juiste motivatie hebben voor de baan”, zegt de werkplaatschef uit ervaring. Hij is dankbaar voor het strenge toelatingsproces bij Porsche Wien-Liesing. “Alleen degenen die echt autotechnicus willen worden, kunnen dit doen.”  

"Het betreden van het professionele leven is een grote uitdaging en dit is waar de concurrentie tussen de besten begint. Alleen degenen die bestand zijn tegen de druk om te presteren en de steeds toenemende eisen aan kennis en vaardigheden kunnen overleven. Goede en goed onderbouwde stages en specialistische opleidingen garanderen de beste kwalificaties en zijn een belangrijke stap op weg naar je eigen succesvolle toekomst." Michaela Rockenbauer, marketingmanager Castrol