Il miglior giovane meccanico di Vienna

Il miglior giovane meccanico di Vienna

Il maestro dell'officina Stephan Selucky sembra essere felice della vittoria del suo protetto: "Ero presente alla competizione e già dal punteggio potevo vedere che Christoph era il migliore", dice. Entrambi sono rimasti sorpresi dal primo posto perché non si vuole essere felici troppo presto e nemmeno gridare qualcosa. In ogni caso, la differenza di punti di Christoph Berger rispetto al secondo classificato è stata piuttosto evidente, poiché è stato in grado di risolvere correttamente i compiti in tutte e nove le postazioni d'esame. Questo non era scontato per il giovane meccanico Porsche, che ha dovuto dimostrare le sue capacità e il suo know-how anche cambiando la ruota posteriore di una motocicletta o testando il freno ad aria compressa di un camion. "Un potenziale tecnico automobilistico deve avere familiarità con tutti i veicoli; la specializzazione rientra comunque nel lavoro", afferma Markus Fuchs, direttore della tecnologia automobilistica presso la scuola professionale Siegfried Marcus di Vienna. Inoltre attesta che il suo allievo preferito, Christoph Berger, ha un grande talento: "Il ragazzo prende sempre il massimo dei voti e sarebbe davvero pronto per l'esame di apprendista, anche se è solo al terzo anno di formazione."

Severo esame di ammissione

Ritorno a Porsche Vienna-Liesing nell'officina Porsche, dove Christoph Berger e altri due apprendisti stanno attualmente completando la loro formazione. Sulle piattaforme di sollevamento galleggiano veri gioielli della casa automobilistica sportiva di Zuffenhausen, come una GT3 verde brillante o una 928 marrone cioccolato. L'officina dei sogni di ogni apprendista di tecnologia automobilistica, ma dove il giovane Christoph è finito solo per caso. Perché non puoi scegliere il marchio quando fai domanda per un apprendistato presso Porsche Vienna Liesing. "Il processo di ammissione è più complesso di quanto pensassi", afferma Berger e riferisce di un test al computer che chiede innanzitutto il tuo livello di conoscenza della tecnologia automobilistica. Se questo viene superato, è previsto un apprendistato di prova di tre giorni in cui devi dimostrare le tue abilità nell'uso degli strumenti. Successivamente è previsto un colloquio dettagliato sul programma e poi una prova pratica con cambio gomme e determinazione componenti. Se tutti gli ostacoli saranno stati superati con successo, verrai accettato come apprendista e assegnato a un marchio. A Liesing si può scegliere tra Volkswagen, Audi, Seat, Skoda o Porsche, e Christoph è stato ritenuto degno di lavorare sulle auto sportive premium.  

È necessaria la motivazione

"Nel primo anno i nostri apprendisti vengono assegnati a un operaio, nel secondo anno lavorano in gran parte in modo indipendente e nel terzo anno sono definitivamente produttivi", spiega Stephan Selucky, che dal 2006 lavora come caposquadra presso Porsche Wien-Liesing. Lavorare in modo produttivo significa che all'inizio di ogni lavoro viene impostata una marca temporale e l'orologio scorre insieme al lavoro di riparazione o di manutenzione. Christoph Berger non si lascia disturbare affatto e si attiene senza problemi ai tempi stabiliti. "Finora sono stato molto soddisfatto di tutti i miei apprendisti", afferma Stephan Selucky. "Purtroppo sono sempre più numerosi i candidati che non hanno la giusta motivazione per il lavoro", afferma per esperienza il capo officina. È grato per il rigoroso processo di ammissione alla Porsche Wien-Liesing. “Solo chi vuole davvero diventare un tecnico automobilistico può farlo.”  

"Entrare nella vita professionale è una grande sfida ed è qui che inizia la competizione tra i migliori. Solo chi resiste alla pressione di rendimento e alle crescenti esigenze di conoscenze e competenze può sopravvivere. Un apprendistato e una formazione specialistica validi e ben fondati garantiscono le migliori qualifiche e rappresentano un passo importante verso il proprio futuro di successo." Michaela Rockenbauer, Direttore Marketing Castrol