Bécs legjobb fiatal szerelője

Bécs legjobb fiatal szerelője

Stephan Selucky műhelymester láthatóan örül védence győzelmének: „Ott voltam a versenyen, és már a pontszámból is láttam, hogy Christoph van az élen” – mondja. Mindkettőjüket meglepte az első hely, mert nem akar túl korán örülni, vagy akár elkiabálni valamit. Mindenesetre elég egyértelmű volt Christoph Berger pontkülönbsége a második helyezetthez képest, hiszen mind a kilenc vizsgaállomáson rendesen meg tudta oldani a feladatokat. Ez nem volt magától értetődő a Porsche fiatal szerelőjének, akinek a motorkerékpár hátsó kerékcseréje vagy egy teherautó légfékének tesztelése során is be kellett mutatnia tudását és tudását. „Egy leendő autótechnikusnak alapvetően minden járművet ismernie kell, a szakirány egyébként is a munkával együtt jár” – mondja Markus Fuchs, a bécsi Siegfried Marcus szakiskola autótechnikai igazgatója. Azt is igazolja, hogy kedvenc tanítványa, Christoph Berger nagyszerű tehetséggel rendelkezik: "A fiú mindig egyenes A-t kap, és készen állna a segédvizsgára, annak ellenére, hogy még csak a harmadik évét tölti."

Szigorú felvételi vizsga

Vissza a Porsche Vienna-hoz – Liesing a Porsche műhelyben, ahol Christoph Berger és két másik tanuló jelenleg a képzést végzi. A zuffenhauseni sportautó-gyártó igazi gyöngyszemei ​​lebegnek az emelőplatformokon, mint például egy élénkzöld GT3 vagy egy csokoládébarna 928. Minden autótechnikai tanuló álomműhelye, de ahová a fiatal Christoph csak véletlenül került. Mert nem választhatja ki a márkát, amikor a Porsche Vienna Liesingnél jelentkezik gyakornoki képzésre. „A felvételi folyamat bonyolultabb, mint gondoltam” – mondja Berger, és beszámol egy számítógépes tesztről, amely először az autóipari technológiai ismereteinek szintjét kérdezi. Ha ez sikerül, három napos próbatanulói képzés következik, amelyen bizonyítani kell az eszközhasználatban szerzett ismereteit. Ezt követően részletes interjú következik a programról, majd gyakorlati teszt gumicserével és alkatrészek meghatározásával. Ha minden akadályt sikeresen leküzdöttek, akkor felvesznek tanoncnak, és beosztanak egy márkához. Liesingben Volkswagen, Audi, Seat, Skoda vagy Porsche közül választhat, Christoph pedig érdemesnek tartotta a prémium sportautók megalkotását.  

Motiváció szükséges

„Az első évben inasainkat segédmunkáshoz osztják be, a második évben nagyrészt önállóan dolgoznak, a harmadik évben pedig végső soron eredményesek” – magyarázza Stephan Selucky, aki 2006 óta dolgozik a Porsche Wien-Liesingnél munkavezetőként. A produktív munka azt jelenti, hogy egy időbélyeget állítanak be minden javítási munkával és a szervizelés kezdetekor. Christoph Berger ezt egyáltalán nem hagyja zavarni, és gond nélkül tartja magát a megadott időpontokhoz. „Eddig nagyon elégedett voltam minden tanítványommal” – mondja Stephan Selucky. „Sajnos egyre több a jelentkező, akiből hiányzik a megfelelő motiváció a munkához” – mondja tapasztalatból a műhelyvezető. Hálás a Porsche Wien-Liesing szigorú felvételi eljárásáért. „Ezt csak azok tudják megtenni, akik valóban autótechnikus akarnak lenni.”  

"A szakmai életbe való belépés nagy kihívás, és itt kezdődik a verseny a legjobbak között. Csak azok maradhatnak életben, akik ellenállnak a teljesítménykényszernek, valamint a tudással és készségekkel szemben támasztott egyre növekvő követelményeknek. A jó és megalapozott szakmai gyakorlat és szakképzés garantálja a legjobb képzettséget, és fontos lépés a saját sikeres jövője felé." Michaela Rockenbauer, a Castrol marketingmenedzsere