Najbolji mladi mehaničar u Beču

Najbolji mladi mehaničar u Beču

Vidi se kako je majstor radionice Stephan Selucky sretan zbog pobjede svog štićenika: „Bio sam tamo na natjecanju i već sam iz rezultata mogao vidjeti da je Christoph na vrhu“, kaže on. I jedni i drugi ostali su iznenađeni prvim mjestom jer ne želite se prerano veseliti ili čak nešto izvikivati. U svakom slučaju, bodovna razlika Christopha Bergera u odnosu na drugoplasiranog bila je sasvim jasna, jer je na svih devet ispitnih postaja uspio ispravno riješiti zadatke. Ovo nije bilo samo po sebi zadato za mladog Porscheovog mehaničara, koji je također morao pokazati svoje vještine i znanje prilikom mijenjanja stražnjeg kotača na motociklu ili testiranja zračne kočnice kamiona. "Budući automobilski tehničar u osnovi mora biti upoznat sa svim vozilima; specijalizacija ionako dolazi uz posao", kaže Markus Fuchs, direktor automobilske tehnologije u strukovnoj školi Siegfried Marcus u Beču. Također potvrđuje da njegov omiljeni učenik, Christoph Berger, ima veliki talent: "Dječak uvijek dobiva čiste petice i zapravo bi bio spreman za kalfovski ispit, iako je tek na trećoj godini."

Strogi prijemni ispit

Povratak u Porsche Vienna-Liesing u Porsche radionicu, gdje Christoph Berger i još dva pripravnika trenutno završavaju svoju obuku. Istinski dragulji proizvođača sportskih automobila iz Zuffenhausena lebde na podiznim platformama, poput svijetlozelenog GT3 ili čokoladno smeđeg 928. Radionica iz snova svakog pripravnika automobilske tehnologije, ali u kojoj je mladi Christoph završio samo slučajno. Jer ne možete birati marku kada se prijavljujete za naukovanje u Porsche Vienna Liesing. “Proces prijema složeniji je nego što sam mislio”, kaže Berger i izvještava o računalnom testu koji prvo postavlja pitanje o vašoj razini znanja o automobilskoj tehnologiji. Ako to bude uspješno, slijedi trodnevno probno naukovanje u kojem morate pokazati svoje vještine u korištenju alata. Potom je na programu detaljan razgovor, a potom i praktični ispit s promjenom guma i utvrđivanjem komponenti. Ako su sve prepreke uspješno svladane, bit ćete primljeni kao pripravnik i dodijeljeni robnoj marki. U Liesingu možete birati između Volkswagena, Audija, Seata, Škode ili Porschea, a Christoph je ocijenjen dostojnim raditi na vrhunskim sportskim automobilima.  

Potrebna je motivacija

„U prvoj godini naši pripravnici su dodijeljeni kalfi, u drugoj godini rade uglavnom samostalno, a u trećoj godini su u konačnici produktivni,” objašnjava Stephan Selucky, koji je zaposlen kao predradnik u Porsche Wien-Liesingu od 2006.  Produktivan rad znači da se na početku svakog rada postavlja vremenska oznaka i sat teče zajedno s popravkom ili servisom. posao. Christoph Berger ne dopušta da ga to nimalo smeta i bez problema se drži zadanih termina. “Do sada sam bio vrlo zadovoljan sa svim svojim učenicima,” kaže Stephan Selucky. “Nažalost, sve je više kandidata koji nemaju pravu motivaciju za posao”, kaže iz iskustva voditelj radionice. Zahvalan je na strogom postupku prijema u Porsche Wien-Liesing. “To mogu samo oni koji stvarno žele postati automobilski tehničar.”  

"Ulazak u profesionalni život veliki je izazov i tu počinje natjecanje među najboljima. Opstati mogu samo oni koji mogu izdržati pritisak na nastup i sve veće zahtjeve znanja i vještina. Dobro i utemeljeno naukovanje i specijalističko osposobljavanje jamče najbolje kvalifikacije i važan su korak prema vlastitoj uspješnoj budućnosti." Michaela Rockenbauer, voditeljica marketinga Castrol