Ο καλύτερος νέος μηχανικός της Βιέννης

Ο καλύτερος νέος μηχανικός της Βιέννης

Ο δάσκαλος του εργαστηρίου Stephan Selucky φαίνεται να είναι χαρούμενος για τη νίκη του προστατευόμενου του: «Ήμουν εκεί στον διαγωνισμό και μπορούσα ήδη να δω από τη βαθμολογία ότι ο Christoph ήταν στην κορυφή», λέει. Και οι δύο έμειναν έκπληκτοι από την πρώτη θέση επειδή δεν θέλετε να είστε χαρούμενοι πολύ νωρίς ή ακόμα και να φωνάξετε κάτι. Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά πόντων του Κρίστοφ Μπέργκερ με τον δεύτερο ήταν ξεκάθαρη, καθώς μπόρεσε να λύσει σωστά τις εργασίες και στους εννέα εξεταστικούς σταθμούς. Αυτό δεν ήταν δεδομένο για τον νεαρό μηχανικό της Porsche, ο οποίος έπρεπε επίσης να επιδείξει τις ικανότητες και την τεχνογνωσία του όταν αλλάζει τον πίσω τροχό σε μια μοτοσυκλέτα ή δοκιμάζει το αερόφρενο ενός φορτηγού. «Ένας υποψήφιος τεχνικός αυτοκινήτων πρέπει βασικά να είναι εξοικειωμένος με όλα τα οχήματα· η εξειδίκευση έρχεται με τη δουλειά ούτως ή άλλως», λέει ο Markus Fuchs, διευθυντής τεχνολογίας αυτοκινήτων στην επαγγελματική σχολή Siegfried Marcus στη Βιέννη. Επιβεβαιώνει επίσης ότι ο αγαπημένος του μαθητής, ο Κρίστοφ Μπέργκερ, έχει μεγάλο ταλέντο: «Το αγόρι παίρνει πάντα ευθεία Α και θα ήταν πραγματικά έτοιμο για την εξέταση του τεχνίτη, παρόλο που είναι μόλις στο τρίτο έτος της εκπαίδευσής του».

Αυστηρές εισαγωγικές εξετάσεις

Επιστροφή στην Porsche Vienna-Liesing στο εργαστήριο της Porsche, όπου ο Christoph Berger και δύο άλλοι μαθητευόμενοι ολοκληρώνουν αυτήν τη στιγμή την εκπαίδευσή τους. Πραγματικά πετράδια από τον κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων Zuffenhausen επιπλέουν στις πλατφόρμες ανύψωσης, όπως ένα λαμπερό πράσινο GT3 ή ένα καφέ σοκολάτας 928. Το ονειρεμένο εργαστήριο κάθε μαθητευόμενου τεχνολογίας αυτοκινήτων, αλλά όπου ο νεαρός Christoph κατέληξε μόνο τυχαία. Επειδή δεν μπορείτε να επιλέξετε τη μάρκα όταν κάνετε αίτηση για μαθητεία στην Porsche Vienna Liesing. «Η διαδικασία εισαγωγής είναι πιο περίπλοκη από ό,τι νόμιζα», λέει ο Berger και αναφέρει ένα τεστ υπολογιστή που ρωτά πρώτα για το επίπεδο γνώσεών σας σχετικά με την τεχνολογία του αυτοκινήτου. Εάν αυτό περάσει, υπάρχει μια δοκιμαστική μαθητεία τριών ημερών στην οποία πρέπει να επιδείξετε τις δεξιότητές σας στη χρήση εργαλείων. Στη συνέχεια ακολουθεί αναλυτική συνέντευξη για το πρόγραμμα και στη συνέχεια πρακτική δοκιμή με αλλαγή ελαστικών και καθορισμό εξαρτημάτων. Εάν όλα τα εμπόδια έχουν ξεπεραστεί επιτυχώς, θα γίνετε αποδεκτοί ως μαθητευόμενοι και θα ανατεθείτε σε μια επωνυμία. Στο Liesing μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ή Porsche και ο Christoph κρίθηκε άξιος να εργαστεί στα premium σπορ αυτοκίνητα.  

Απαιτείται κίνητρο

«Τον πρώτο χρόνο, οι μαθητευόμενοι μας ανατίθενται σε έναν τεχνίτη, τον δεύτερο χρόνο εργάζονται σε μεγάλο βαθμό ανεξάρτητα και τον τρίτο χρόνο είναι τελικά παραγωγικοί», εξηγεί ο Stephan Selucky, ο οποίος εργάζεται ως εργοδηγός στην Porsche Wien-Liesing από το 2006. Ο Κρίστοφ Μπέργκερ δεν τον αφήνει καθόλου να τον ενοχλήσει και μένει στις καθορισμένες ώρες χωρίς κανένα πρόβλημα. «Μέχρι στιγμής ήμουν πολύ ικανοποιημένος με όλους τους μαθητευόμενους μου», λέει ο Stephan Selucky. «Δυστυχώς, υπάρχουν όλο και περισσότεροι υποψήφιοι που δεν έχουν τα κατάλληλα κίνητρα για τη δουλειά», λέει ο εμπειρογνώμονας του εργαστηρίου. Είναι ευγνώμων για την αυστηρή διαδικασία εισδοχής στην Porsche Wien-Liesing. «Μόνο όσοι θέλουν πραγματικά να γίνουν τεχνικοί αυτοκινήτων μπορούν να το κάνουν αυτό».  

"Η είσοδος στην επαγγελματική ζωή είναι μια μεγάλη πρόκληση και εδώ αρχίζει ο ανταγωνισμός μεταξύ των καλύτερων. Μόνο όσοι αντέχουν την πίεση για απόδοση και τις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις σε γνώσεις και δεξιότητες μπορούν να επιβιώσουν. Η καλή και καλά τεκμηριωμένη μαθητεία και η εξειδικευμένη κατάρτιση εγγυώνται τα καλύτερα προσόντα και είναι ένα σημαντικό βήμα προς το δικό σας επιτυχημένο μέλλον." Michaela Rockenbauer, Marketing Manager Castrol