Wiens bedste unge mekaniker

Wiens bedste unge mekaniker

Workshopmester Stephan Selucky kan ses være glad for sin protegés sejr: "Jeg var med til konkurrencen, og jeg kunne allerede se på resultatet, at Christoph var i toppen," siger han. Begge blev overrasket over førstepladsen, fordi man ikke vil være glad for tidligt eller endda råbe noget ud. I hvert fald var Christoph Bergers pointforskel til andenpladsen ret klar, da han på alle ni eksamensstationer kunne løse opgaverne ordentligt. Det var ikke givet for den unge Porsche-mekaniker, som også skulle demonstrere sine færdigheder og knowhow, når han skiftede baghjul på en motorcykel eller testede en lastbils luftbremse. "En kommende biltekniker skal grundlæggende være fortrolig med alle køretøjer; specialiseringen følger alligevel med jobbet," siger Markus Fuchs, direktør for bilteknologi på Siegfried Marcus erhvervsskole i Wien. Han attesterer også, at hans yndlingselev, Christoph Berger, har et stort talent: "Drengen får altid lige A'er og ville faktisk være klar til svendeeksamen, selvom han kun er i gang med sit tredje år på uddannelsen."

Streng optagelsesprøve

Tilbage til Porsche Vienna-Liesing til Porsche-værkstedet, hvor Christoph Berger og to andre lærlinge i øjeblikket er ved at færdiggøre deres uddannelse. Ægte perler fra sportsvognsproducenten Zuffenhausen svæver på løfteplatformene, såsom en knaldgrøn GT3 eller en chokoladebrun 928. Drømmeværkstedet for enhver bilteknikerlærling, men hvor unge Christoph kun endte tilfældigt. For du kan ikke vælge mærke, når du søger en læreplads hos Porsche Vienna Liesing. "Optagelsesprocessen er mere kompleks, end jeg troede," siger Berger og rapporterer om en computertest, der først spørger om dit vidensniveau om bilteknologi. Hvis dette bliver bestået, er der en tre-dages prøvelærling, hvor du skal demonstrere dine færdigheder i at bruge værktøjer. Efterfølgende er der en detaljeret samtale på programmet og derefter en praktisk prøve med dækskift og fastlæggelse af komponenter. Hvis alle forhindringer er blevet overvundet, vil du blive optaget som lærling og tildelt et brand. I Liesing kan du vælge mellem Volkswagen, Audi, Seat, Skoda eller Porsche, og Christoph blev anset for værdig til at arbejde på premium-sportsvognene.  

Motivation er påkrævet

"I det første år bliver vores lærlinge tildelt en svend, på det andet år arbejder de stort set selvstændigt, og på det tredje år er de i sidste ende produktive," forklarer Stephan Selucky, der har været ansat som værkfører hos Porsche Wien-Liesing siden 2006. At arbejde produktivt betyder, at der sættes et tidsstempel sammen med starten af ​​hvert reparationsjob og ethvert reparationsjob. Christoph Berger lader det overhovedet ikke genere ham og holder sig til de angivne tider uden problemer. "Indtil videre har jeg været meget tilfreds med alle mine lærlinge," siger Stephan Selucky. "Der er desværre flere og flere ansøgere, som mangler den rette motivation til jobbet," siger værkstedsmesteren af ​​erfaring. Han er taknemmelig for den strenge optagelsesproces hos Porsche Wien-Liesing. "Kun dem, der virkelig ønsker at blive biltekniker, kan gøre dette."  

"At gå ind i det professionelle liv er en stor udfordring, og det er her, konkurrencen blandt de bedste begynder. Kun dem, der kan modstå presset om at præstere og de stadigt stigende krav til viden og færdigheder, kan overleve. En god og velfunderet lære- og specialuddannelse garanterer de bedste kvalifikationer og er et vigtigt skridt mod din egen succesfulde fremtid." Michaela Rockenbauer, marketingchef Castrol