Nejlepší mladý mechanik ve Vídni

Nejlepší mladý mechanik ve Vídni

Je vidět, že mistr dílny Stephan Selucky má z vítězství svého chráněnce radost: „Byl jsem tam na soutěži a už podle skóre jsem viděl, že Christoph je na špici,“ říká. Oba byli prvním místem překvapeni, protože se nechcete radovat příliš brzy nebo dokonce něco zakřiknout. Bodový rozdíl Christopha Bergera k druhému místu byl každopádně zcela zřetelný, neboť na všech devíti zkouškových stanovištích dokázal správně vyřešit úlohy. To nebylo samozřejmostí pro mladého mechanika Porsche, který také musel předvést své schopnosti a know-how při výměně zadního kola na motocyklu nebo testování vzduchové brzdy náklaďáku. „Potenciální automobilový technik musí být v zásadě obeznámen se všemi vozidly, specializace stejně přichází s prací,“ říká Markus Fuchs, ředitel automobilové techniky na odborné škole Siegfried Marcus ve Vídni. Dosvědčuje také, že jeho oblíbený žák Christoph Berger má velký talent: "Ten chlapec vždy dostane samé jedničky a byl by vlastně připraven na tovaryšskou zkoušku, i když je teprve ve třetím roce výcviku."

Přísná přijímací zkouška

Zpět do Porsche Vienna-Liesing do dílny Porsche, kde Christoph Berger a další dva učni právě dokončují školení. Na zvedacích plošinách se vznášejí opravdové skvosty zuffenhausenského výrobce sportovních vozů, jako je jasně zelená GT3 nebo čokoládově hnědá 928. Dílna snů každého učně automobilové techniky, kam se ale mladý Christoph dostal jen náhodou. Protože si nemůžete vybrat značku, když se hlásíte na výuční list v Porsche Vienna Liesing. "Přijímací proces je složitější, než jsem si myslel," říká Berger a podává zprávu o počítačovém testu, který se nejprve ptá na úroveň vašich znalostí o automobilové technologii. Pokud toto absolvujete, následuje třídenní zkušební učňovská příprava, ve které musíte prokázat své dovednosti v používání nástrojů. Poté následuje podrobný pohovor na programu a poté praktický test s přezouváním pneumatik a určováním komponentů. Pokud byly všechny překážky úspěšně překonány, budete přijati jako učeň a přiděleni ke značce. V Liesingu si můžete vybrat z Volkswagenu, Audi, Seatu, Škody nebo Porsche a Christoph byl uznán hoden práce na prémiových sportovních vozech.  

Motivace je nutná

„V prvním roce jsou naši učni přiděleni k tovaryšovi, ve druhém roce pracují převážně samostatně a ve třetím roce jsou konečně produktivní,“ vysvětluje Stephan Selucky, který je od roku 2006 zaměstnán jako mistr ve společnosti Porsche Wien-Liesing.  Produktivní práce znamená, že na začátku každé práce je nastaveno časové razítko a s opravou nebo servisem běží současně. Christoph Berger se tím vůbec nenechává a bez problémů dodržuje stanovené časy. „Zatím jsem byl se všemi svými učni velmi spokojen,“ říká Stephan Selucky. „Bohužel stále přibývá uchazečů, kterým chybí ta správná motivace pro práci,“ říká ze zkušenosti mistr dílny. Je vděčný za přísný přijímací proces v Porsche Wien-Liesing. "To mohou udělat pouze ti, kteří se opravdu chtějí stát automobilovým technikem."  

"Vstup do profesního života je velkou výzvou a zde začíná soutěž mezi nejlepšími. Přežít mohou jen ti, kteří odolají tlaku na výkon a stále se zvyšujícím nárokům na znalosti a dovednosti. Kvalitní a fundované učňovské a specializované vzdělání zaručuje tu nejlepší kvalifikaci a je důležitým krokem k vaší vlastní úspěšné budoucnosti." Michaela Rockenbauer, marketingová manažerka Castrol