Най-добрият млад механик на Виена

Най-добрият млад механик на Виена

Майсторът на работилницата Стефан Селуки може да бъде видян щастлив от победата на своето протеже: „Бях там на състезанието и вече можех да видя от резултата, че Кристоф е на върха,” казва той. И двамата бяха изненадани от първото място, защото не искате да се радвате твърде рано или дори да изкрещите нещо. Във всеки случай разликата в точките на Кристоф Бергер спрямо втория беше доста ясна, тъй като той успя да реши правилно задачите на всичките девет изпитни станции. Това не беше даденост за младия механик на Porsche, който също трябваше да демонстрира своите умения и ноу-хау при смяна на задното колело на мотоциклет или тестване на въздушната спирачка на камион. „Бъдещият автомобилен техник трябва основно да е запознат с всички превозни средства; специализацията така или иначе идва с работата“, казва Маркус Фукс, директор на автомобилните технологии в професионалното училище „Зигфрид Маркус“ във Виена. Той също така удостоверява, че неговият любим ученик, Кристоф Бергер, има голям талант: „Момчето винаги получава чисти петици и всъщност би било готово за изпита за калфа, въпреки че е едва трета година на обучение.“

Строг приемен изпит

Обратно към Porsche Vienna-Liesing до сервиза на Porsche, където Кристоф Бергер и двама други чираци в момента завършват своето обучение. Истински скъпоценни камъни от производителя на спортни автомобили Zuffenhausen плуват върху повдигащите платформи, като яркозелен GT3 или шоколадово кафяв 928. Мечтаната работилница на всеки чирак в автомобилните технологии, но където младият Кристоф попадна случайно. Защото не можете да изберете марката, когато кандидатствате за стаж в Porsche Vienna Liesing. „Процесът на приемане е по-сложен, отколкото си мислех“, казва Бергер и докладва за компютърен тест, който първо пита за вашето ниво на познания за автомобилните технологии. Ако това бъде преминато, има тридневно пробно чиракуване, в което трябва да демонстрирате уменията си за използване на инструменти. Следва подробно интервю по програмата и след това практически тест със смяна на гуми и определяне на компоненти. Ако всички препятствия са успешно преодолени, ще бъдете приет като чирак и ще бъдете назначен за марка. В Liesing можете да избирате от Volkswagen, Audi, Seat, Skoda или Porsche, а Кристоф беше счетен за достоен да работи върху първокласни спортни автомобили.  

Изисква се мотивация

„През първата година нашите чираци са назначени на калфа, през втората година те работят до голяма степен самостоятелно, а през третата година те са в крайна сметка продуктивни“, обяснява Стефан Селуки, който е нает като майстор в Porsche Wien-Liesing от 2006 г. насам.  Продуктивната работа означава, че в началото на всяка работа се поставя времева щампа и часовникът тече заедно с ремонта или обслужването работа. Кристоф Бергер изобщо не позволява това да го притеснява и безпроблемно спазва указаните часове. „Досега бях много доволен от всички мои чираци“, казва Стефан Селуки. „За съжаление има все повече кандидати, на които им липсва правилната мотивация за работа“, казва от опит майсторът на цеха. Той е благодарен за стриктния процес на прием в Porsche Wien-Liesing. „Само онези, които наистина искат да станат автомобилни техници, могат да направят това.“  

„Навлизането в професионалния живот е голямо предизвикателство и тук започва състезанието между най-добрите. Само тези, които могат да издържат на напрежението за представяне и непрекъснато нарастващите изисквания към знания и умения, могат да оцелеят. Доброто и добре обосновано чиракуване и специализирано обучение гарантират най-добрите квалификации и са важна стъпка към вашето собствено успешно бъдеще.“ Михаела Рокенбауер, маркетинг мениджър Castrol