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Viena é diferente: assistência na calibração
Com os sistemas de assistência ao condutor, as exigências das oficinas em termos de calibração estão a aumentar. A Associação Estatal de Viena encontrou agora uma solução inovadora: duas empresas modelo na área de medição e calibração estão a disponibilizar a sua infraestrutura aos seus colegas da indústria.
Viena é diferente: assistência na calibração
A Associação Estatal de Tecnologia Automotiva de Viena, grupo profissional de técnicos de construção de carrocerias, pintores de carrocerias e fabricantes de rodas, apresenta uma solução não convencional para medição e calibração após reparos: empresas especializadas com equipamentos de última geração oferecem aos colegas do setor agendamentos rápidos para a conclusão adequada do trabalho necessário.
Os sistemas de assistência ao condutor não são uma tendência passageira; alguns já são obrigatórios em carros novos e há cada vez mais deles. Na Europa, os seguintes sistemas devem ser equipamento padrão para carros novos a partir de 2022 e para todos os carros novos a partir de 2024: o assistente automático de travagem de emergência, o assistente de manutenção de faixa, o assistente inteligente de velocidade, o assistente de sonolência e o aviso de travagem de emergência.
Desafio para workshops independentes
Os sensores dos sistemas de assistência ao condutor são instalados na carenagem e em partes do veículo que são frequentemente afetadas em caso de colisão. Podem ser pára-choques, pára-brisas, pneus ou espelhos laterais. Caso essas peças sejam afetadas, o veículo deverá ser medido e devidamente calibrado após o reparo ou substituição da peça. É aqui que começa o desafio para muitas oficinas, uma vez que a calibração tem de ser realizada de acordo com requisitos rigorosos para que o sistema reaja precoce e corretamente em caso de perigo.
"As exigências da oficina para uma calibração adequada são enormes. Muitas oficinas independentes não conseguem criar locais de trabalho apropriados para medição e calibração simplesmente devido à falta de espaço. Mais cedo ou mais tarde, será necessário que todos tenham uma solução para isso", afirma Günter Blümel, vice-mestre da guilda estadual e presidente do grupo profissional de técnicos de construção de carrocerias, pintores de carrocerias e construtores de rodas em Viena.
Uma das soluções é calibrar o veículo reparado na empresa fabricante ou importadora, mas aqui é preciso aceitar tempos de espera maiores para marcações e a dependência da marca.
Blümel e o vice-chefe da Guilda Federal, Manfred Kubik, tiveram a ideia de uma nova solução. A Guilda Regional de Viena iniciou a possibilidade de medição e calibração com colegas que possuem a mais recente tecnologia e experiência. “A maior vantagem desta solução não convencional são as marcações rápidas para os colegas”, afirma Blümel. “A seguinte situação é comum na maioria das empresas: o cliente não quer esperar muito e o agendamento para a calibração tem que estar disponível rapidamente.”
Günter Blümel e Manfred Kubik desenvolveram a ideia para colegas de toda a indústria de tecnologia automotiva, tanto para técnicos de construção de carrocerias e pintores de carrocerias quanto para técnicos de veículos. Os parceiros de cooperação podem acordar os preços do serviço técnico numa conversa pessoal.
Duas empresas por enquanto
Em Viena, duas empresas estão atualmente disponíveis para colaboração: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG em Viena Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) e A. você. H. Lederer Gesellschaft mbH. em Viena Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Ambos possuem estações de trabalho equipadas profissionalmente para medição e calibração, bem como funcionários especialmente treinados. O trabalho necessário é realizado e documentado de acordo com as especificações do fabricante.
Desta forma, a oficina pode fornecer aos seus clientes o comprovativo da calibração efetuada além da fatura. “As empresas especializadas vienenses que possuem o mesmo know-how e os equipamentos correspondentes para calibração e estão interessadas em cooperar podem entrar em contato com a associação estadual de tecnologia veicular”, diz Blümel. A ideia desenvolvida em Viena pretende servir todos os representantes da indústria automóvel austríaca para que as oficinas se apoiem mutuamente na superação conjunta dos desafios técnicos.