Wenen is anders: hulp bij kalibratie

Wenen is anders: hulp bij kalibratie

Het Weense Staatsgilde voor Autotechniek, een beroepsgroep van carrosseriebouwtechnici, carrosserieschilders en wagenmakers, presenteert een onconventionele oplossing voor meting en kalibratie na reparatie: gespecialiseerde bedrijven met de nieuwste apparatuur bieden collega's in de branche snelle afspraken voor de juiste uitvoering van de noodzakelijke werkzaamheden.

Rijhulpsystemen zijn geen voorbijgaande trend; sommige zijn al verplicht in nieuwe auto's en er komen er steeds meer. In Europa moeten vanaf 2022 voor nieuwe autotypes en vanaf 2024 voor alle nieuwe auto’s de volgende systemen tot de standaarduitrusting behoren: de automatische noodremassistent, de rijstrookassistent, de intelligente snelheidsassistent, de slaperigheidsassistent en de noodremwaarschuwing.

Uitdaging voor zelfstandige workshops

De sensoren van de rijhulpsystemen zijn geïnstalleerd in de kuip en in delen van het voertuig die vaak getroffen worden door een aanrijding. Dit kunnen bumpers, voorruiten, banden of zijspiegels zijn. Als deze onderdelen aangetast zijn, moet het voertuig na de reparatie of vervanging van onderdelen worden gemeten en goed worden gekalibreerd. Hier begint voor veel werkplaatsen de uitdaging, omdat de kalibratie volgens strenge eisen moet worden uitgevoerd, zodat het systeem bij gevaar vroeg en correct reageert.

"De eisen die aan de werkplaats worden gesteld voor een goede kalibratie zijn enorm. Veel onafhankelijke werkplaatsen kunnen simpelweg vanwege ruimtegebrek geen geschikte werkplekken voor metingen en kalibratie creëren. Vroeg of laat zal het voor iedereen nodig zijn hiervoor een oplossing te hebben", zegt Günter Blümel, plaatsvervangend staatsgildemeester en voorzitter van de beroepsgroep van carrosseriebouwtechnici, carrosserieschilders en wagenmakers in Wenen.

Een van de oplossingen is om het gerepareerde voertuig te kalibreren bij de fabrikant of importeur, maar hier moet u langere wachttijden voor afspraken en merkafhankelijkheid accepteren.

Blümel en plaatsvervangend federale gildemeester Manfred Kubik kwamen met het idee voor een nieuwe oplossing. Het Weense Regionale Gilde heeft de mogelijkheid geïnitieerd om te meten en te kalibreren met collega's die over de nieuwste technologie en ervaring beschikken. “Het grootste voordeel van deze onconventionele oplossing zijn snelle afspraken voor collega’s”, zegt Blümel. “Bij de meeste bedrijven komt de volgende situatie vaak voor: de klant wil niet lang wachten en de afspraak voor de kalibratie moet snel beschikbaar zijn.”

Günter Blümel en Manfred Kubik ontwikkelden het idee voor collega's in de gehele autotechniekindustrie, zowel voor carrosseriebouwtechnici en carrosserielakken als voor voertuigtechnici. De samenwerkingspartners kunnen in een persoonlijk gesprek de prijzen voor de technische dienst overeenkomen.

Voorlopig twee bedrijven

In Wenen zijn momenteel twee bedrijven beschikbaar voor samenwerking: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG in Wenen Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) en A. u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. in Wenen Landstraße ( https://www.autorep-lederer.at ). Beiden beschikken over professioneel ingerichte werkstations voor meting en kalibratie en over speciaal opgeleide medewerkers. De vereiste werkzaamheden worden uitgevoerd en gedocumenteerd volgens de specificaties van de fabrikant.

Op deze manier kan de werkplaats haar klanten naast de factuur ook een bewijs van de uitgevoerde kalibratie bezorgen. “Weense gespecialiseerde bedrijven die over dezelfde knowhow en de bijbehorende apparatuur voor kalibratie beschikken en geïnteresseerd zijn in samenwerking, kunnen contact opnemen met het staatsgilde voor voertuigtechnologie”, zegt Blümel. Het in Wenen ontwikkelde idee is bedoeld om alle vertegenwoordigers van de Oostenrijkse auto-industrie te dienen, zodat de werkplaatsen elkaar ondersteunen bij het samen overwinnen van technische uitdagingen.