Suche
Mein Konto
Beč je drugačiji: pomoć pri kalibraciji
Sa sustavima pomoći u vožnji, zahtjevi radionica u pogledu kalibracije su sve veći. Bečko državno društvo sada je pronašlo inovativno rješenje: dvije uzorne tvrtke u području mjerenja i kalibracije stavljaju svoju infrastrukturu na raspolaganje svojim kolegama iz industrije.
Beč je drugačiji: pomoć pri kalibraciji
Bečko državno udruženje automobilske tehnologije, stručna grupa tehničara za konstrukciju karoserija, lakirača karoserija i majstora kotača, predstavlja nekonvencionalno rješenje za mjerenje i kalibraciju nakon popravaka: specijalizirane tvrtke s najnovijom opremom nude kolegama u industriji brze termine za propisno obavljanje potrebnih radova.
Sustavi pomoći u vožnji nisu prolazni trend; neke su već obavezne u novim autima i ima ih sve više. U Europi sljedeći sustavi moraju biti standardna oprema za novotipizirane automobile od 2022. i za sve nove automobile od 2024.: pomoćnik za automatsko kočenje u nuždi, pomoćnik za održavanje vozne trake, inteligentni asistent za brzinu, asistent za pospanost i upozorenje na kočenje u nuždi.
Izazov za samostalne radionice
Senzori sustava pomoći vozaču ugrađeni su u oplatu iu dijelove vozila koji su često pogođeni sudarom. To mogu biti branici, vjetrobranska stakla, gume ili bočna ogledala. Ako su ti dijelovi oštećeni, vozilo se mora izmjeriti i pravilno kalibrirati nakon popravka ili zamjene dijela. Ovdje počinje izazov za mnoge radionice, jer se kalibracija mora provesti u skladu sa strogim zahtjevima kako bi sustav rano i ispravno reagirao u slučaju opasnosti.
"Zahtjevi u radionici za pravilnu kalibraciju su ogromni. Mnoge neovisne radionice ne mogu stvoriti odgovarajuća radna mjesta za mjerenje i kalibraciju jednostavno zbog nedostatka prostora. Prije ili kasnije bit će potrebno da svi imaju rješenje za to", kaže Günter Blümel, zamjenik državnog cehovskog meštra i predsjednik stručne skupine tehničara za konstrukciju karoserija, lakirara i kolara u Beču.
Jedno od rješenja je kalibracija popravljenog vozila kod proizvođača ili uvoznika, ali ovdje morate prihvatiti duže vrijeme čekanja na termine i ovisnost o marki.
Blümel i zamjenik glavnog cehovskog saveza Manfred Kubik došli su na ideju za novo rješenje. Bečko regionalno društvo pokrenulo je mogućnost mjerenja i kalibracije s kolegama koji imaju najnoviju tehnologiju i iskustvo. „Najveća prednost ovog nekonvencionalnog rješenja su brzi termini za kolege“, kaže Blümel. "Sljedeća je situacija uobičajena u većini tvrtki: kupac ne želi dugo čekati, a termin za kalibraciju mora biti dostupan brzo."
Günter Blümel i Manfred Kubik razvili su ideju za kolege u cijeloj industriji automobilske tehnologije, kako za tehničare za izradu karoserija i lakirere tako i za tehničare za vozila. O cijenama tehničkog servisa suradnici se mogu dogovoriti u osobnom razgovoru.
Za sada dvije tvrtke
U Beču su dvije tvrtke trenutno dostupne za suradnju: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG u Beču Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) i A. u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. u bečkoj Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Oba imaju profesionalno opremljena radna mjesta za mjerenje i umjeravanje te posebno educirane djelatnike. Potrebni radovi se izvode i dokumentiraju u skladu sa specifikacijama proizvođača.
Na taj način radionica svojim kupcima uz račun može dati i dokaz o izvršenoj kalibraciji. „Bečke specijalizirane tvrtke koje imaju isto znanje i iskustvo i odgovarajuću opremu za kalibraciju te su zainteresirane za suradnju mogu kontaktirati državni ceh za tehniku vozila“, kaže Blümel. Ideja razvijena u Beču služi svim predstavnicima austrijske automobilske industrije kako bi se radionice međusobno podupirale u zajedničkom svladavanju tehničkih izazova.