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Vienne est différente : assistance à l'étalonnage
Avec les systèmes d’aide à la conduite, les exigences des ateliers en termes de calibrage augmentent. La Guilde du Land de Vienne a trouvé une solution innovante : deux entreprises modèles dans le domaine de la mesure et de l'étalonnage mettent leur infrastructure à la disposition de leurs collègues du secteur.
Vienne est différente : assistance à l'étalonnage
La Guilde nationale de la technologie automobile de Vienne, groupe professionnel de carrossiers, carrossiers et charrons, présente une solution non conventionnelle pour la mesure et l'étalonnage après réparation : des entreprises spécialisées dotées des équipements les plus modernes proposent à leurs collègues du secteur des rendez-vous rapides pour l'exécution correcte des travaux nécessaires.
Les systèmes d’aide à la conduite ne sont pas une tendance passagère ; certains sont déjà obligatoires dans les voitures neuves et ils sont de plus en plus nombreux. En Europe, les systèmes suivants doivent constituer un équipement standard pour les voitures nouvellement typées à partir de 2022 et pour toutes les voitures neuves à partir de 2024 : l'assistant de freinage d'urgence automatique, l'assistant de maintien de voie, l'assistant de vitesse intelligent, l'assistant de somnolence et l'avertissement de freinage d'urgence.
Défi pour les ateliers indépendants
Les capteurs des systèmes d'aide à la conduite sont installés dans le carénage et dans les parties du véhicule souvent touchées en cas de collision. Il peut s'agir de pare-chocs, de pare-brise, de pneus ou de rétroviseurs latéraux. Si ces pièces sont affectées, le véhicule doit être mesuré et correctement calibré après la réparation ou le remplacement de la pièce. C'est ici que commence le défi pour de nombreux ateliers, car l'étalonnage doit être effectué selon des exigences strictes afin que le système réagisse rapidement et correctement en cas de danger.
"Les exigences imposées à l'atelier en matière d'étalonnage correct sont énormes. De nombreux ateliers indépendants ne peuvent pas créer des postes de travail appropriés pour la mesure et l'étalonnage simplement en raison du manque d'espace. Tôt ou tard, il faudra que chacun ait une solution à ce sujet", explique Günter Blümel, maître adjoint de la corporation d'État et président du groupe professionnel des techniciens en carrosserie, des peintres en carrosserie et des charrons de Vienne.
Une des solutions consiste à calibrer le véhicule réparé chez le constructeur ou l'importateur, mais il faut ici accepter des délais d'attente plus longs pour les rendez-vous et la dépendance à la marque.
Blümel et l'adjoint du maître de guilde fédéral Manfred Kubik ont eu l'idée d'une nouvelle solution. La Guilde régionale de Vienne a lancé la possibilité de mesurer et d'étalonner avec des collègues disposant des technologies et de l'expérience les plus récentes. «Le principal avantage de cette solution non conventionnelle réside dans la rapidité des rendez-vous pour les collègues», explique Blümel. « La situation suivante est courante dans la plupart des entreprises : le client ne veut pas attendre longtemps et le rendez-vous pour l'étalonnage doit être disponible rapidement. »
Günter Blümel et Manfred Kubik ont développé l'idée pour des collègues de l'ensemble du secteur de la technologie automobile, aussi bien pour les carrossiers et les peintres en carrosserie que pour les techniciens automobiles. Les partenaires de coopération peuvent convenir des prix du service technique lors d'un entretien personnel.
Deux sociétés pour l'instant
À Vienne, deux sociétés sont actuellement disponibles pour une collaboration : Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG à Vienne Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) et A.u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. à Vienne Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Tous deux disposent de postes de travail équipés de manière professionnelle pour la mesure et l'étalonnage ainsi que d'employés spécialement formés. Les travaux requis sont effectués et documentés conformément aux spécifications du fabricant.
L'atelier peut ainsi fournir à ses clients une preuve de l'étalonnage effectué en complément de la facture. «Les entreprises spécialisées viennoises qui disposent du même savoir-faire et des équipements d'étalonnage correspondants et qui sont intéressées par une coopération peuvent contacter la Guilde nationale de la technologie automobile», explique Blümel. L'idée développée à Vienne vise à servir tous les représentants de l'industrie automobile autrichienne afin que les ateliers se soutiennent mutuellement pour relever ensemble les défis techniques.