Η Βιέννη είναι διαφορετική: βοήθεια με τη βαθμονόμηση

Η Βιέννη είναι διαφορετική: βοήθεια με τη βαθμονόμηση

Το Vienna State Guild of Automotive Technology, επαγγελματική ομάδα τεχνικών αμαξωμάτων, βαφών αμαξωμάτων και τροχοφόρων, παρουσιάζει μια αντισυμβατική λύση μέτρησης και βαθμονόμησης μετά τις επισκευές: εξειδικευμένες εταιρείες με τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό προσφέρουν στους συναδέλφους του κλάδου γρήγορα ραντεβού για τη σωστή ολοκλήρωση των απαραίτητων εργασιών.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού δεν είναι περαστική τάση. κάποια είναι ήδη υποχρεωτικά στα καινούργια αυτοκίνητα και είναι όλο και περισσότερα. Στην Ευρώπη, τα ακόλουθα συστήματα πρέπει να είναι στάνταρ εξοπλισμός για τα καινούργια αυτοκίνητα από το 2022 και για όλα τα νέα αυτοκίνητα από το 2024: ο αυτόματος βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ο έξυπνος βοηθός ταχύτητας, ο βοηθός υπνηλίας και η προειδοποίηση πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Πρόκληση για ανεξάρτητα εργαστήρια

Οι αισθητήρες των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού είναι εγκατεστημένοι στο φέρινγκ και σε μέρη του οχήματος που συχνά επηρεάζονται σε σύγκρουση. Αυτά μπορεί να είναι προφυλακτήρες, παρμπρίζ, ελαστικά ή πλαϊνοί καθρέφτες. Εάν επηρεαστούν αυτά τα εξαρτήματα, το όχημα πρέπει να μετρηθεί και να βαθμονομηθεί σωστά μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Εδώ ξεκινά η πρόκληση για πολλά συνεργεία, καθώς η βαθμονόμηση πρέπει να γίνει σύμφωνα με αυστηρές απαιτήσεις, ώστε το σύστημα να αντιδρά έγκαιρα και σωστά σε περίπτωση κινδύνου.

"Οι απαιτήσεις από το εργαστήριο για σωστή βαθμονόμηση είναι τεράστιες. Πολλά ανεξάρτητα εργαστήρια δεν μπορούν να δημιουργήσουν κατάλληλους χώρους εργασίας για μέτρηση και βαθμονόμηση απλώς και μόνο λόγω έλλειψης χώρου. Αργά ή γρήγορα θα είναι απαραίτητο για όλους να βρουν μια λύση γι' αυτό", λέει ο Günter Blümel, αναπληρωτής κρατικός συντεχνίας και πρόεδρος της επαγγελματικής ομάδας τεχνικών αμαξωμάτων και τεχνικών φανοποιίας.

Μία από τις λύσεις είναι η βαθμονόμηση του επισκευασμένου οχήματος στην εταιρεία κατασκευαστή ή εισαγωγέα, αλλά εδώ πρέπει να δεχτείτε μεγαλύτερους χρόνους αναμονής για ραντεβού και την εξάρτηση από τη μάρκα.

Ο Blümel και ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Federal Guild Manfred Kubik είχαν την ιδέα για μια νέα λύση. Η Περιφερειακή Συντεχνία της Βιέννης ξεκίνησε τη δυνατότητα μέτρησης και βαθμονόμησης με συναδέλφους που διαθέτουν την πιο πρόσφατη τεχνολογία και εμπειρία. «Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτής της αντισυμβατικής λύσης είναι τα γρήγορα ραντεβού για τους συναδέλφους», λέει ο Blümel. "Η ακόλουθη κατάσταση είναι συνηθισμένη στις περισσότερες εταιρείες: Ο πελάτης δεν θέλει να περιμένει πολύ και το ραντεβού για τη βαθμονόμηση πρέπει να είναι διαθέσιμο γρήγορα."

Οι Günter Blümel και Manfred Kubik ανέπτυξαν την ιδέα για συναδέλφους σε ολόκληρη τη βιομηχανία τεχνολογίας αυτοκινήτων, τόσο για τεχνικούς αμαξωμάτων και βαφείς αμαξωμάτων όσο και για τεχνικούς οχημάτων. Οι συνεργάτες μπορούν να συμφωνήσουν για τις τιμές για την τεχνική υπηρεσία σε μια προσωπική συνομιλία.

Δύο εταιρείες προς το παρόν

Στη Βιέννη, δύο εταιρείες είναι επί του παρόντος διαθέσιμες για συνεργασία: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG στη Βιέννη Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) και A. u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. στη Βιέννη Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Και οι δύο διαθέτουν επαγγελματικά εξοπλισμένους σταθμούς εργασίας για μέτρηση και βαθμονόμηση καθώς και ειδικά εκπαιδευμένους υπαλλήλους. Οι απαιτούμενες εργασίες εκτελούνται και τεκμηριώνονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Με αυτόν τον τρόπο, το συνεργείο μπορεί να παρέχει στους πελάτες του και απόδειξη της βαθμονόμησης που πραγματοποιήθηκε εκτός από το τιμολόγιο. «Βιεννέζικες εξειδικευμένες εταιρείες που διαθέτουν την ίδια τεχνογνωσία και τον αντίστοιχο εξοπλισμό για βαθμονόμηση και ενδιαφέρονται για συνεργασία μπορούν να επικοινωνήσουν με την κρατική συντεχνία τεχνολογίας οχημάτων», λέει ο Blümel. Η ιδέα που αναπτύχθηκε στη Βιέννη προορίζεται να εξυπηρετήσει όλους τους εκπροσώπους της αυστριακής αυτοκινητοβιομηχανίας, έτσι ώστε τα συνεργεία να υποστηρίζουν το ένα το άλλο για να ξεπεράσουν τις τεχνικές προκλήσεις από κοινού.