Suche
Mein Konto
Wien er anderledes: hjælp til kalibrering
Med førerassistentsystemer er kravene til værkstederne med hensyn til kalibrering stigende. Vienna State Guild har nu fundet en innovativ løsning: To modelvirksomheder inden for måling og kalibrering stiller deres infrastruktur til rådighed for deres branchekolleger.
Wien er anderledes: hjælp til kalibrering
Vienna State Guild of Automotive Technology, en professionel gruppe af karrosserikonstruktionsteknikere, karosserimalere og hjulmagere, præsenterer en utraditionel løsning til måling og kalibrering efter reparationer: specialistvirksomheder med det nyeste udstyr tilbyder kolleger i branchen hurtige aftaler for korrekt udførelse af det nødvendige arbejde.
Førerassistentsystemer er ikke en forbigående tendens; nogle er allerede obligatoriske i nye biler, og der er flere og flere af dem. I Europa skal følgende systemer være standardudstyr for nytypede biler fra 2022 og for alle nye biler fra 2024: den automatiske nødbremseassistent, vognbaneassistenten, den intelligente fartassistent, døsighedsassistenten og nødbremseadvarslen.
Udfordring for selvstændige workshops
Førerassistentsystemernes sensorer er monteret i kåben og i dele af køretøjet, der ofte bliver påvirket ved en kollision. Det kan være kofangere, forruder, dæk eller sidespejle. Hvis disse dele er påvirket, skal køretøjet måles og kalibreres korrekt efter reparationen eller udskiftningen af dele. Det er her udfordringen begynder for mange værksteder, da kalibrering skal udføres efter strenge krav, så systemet reagerer tidligt og korrekt i tilfælde af fare.
"Kravene til værkstedet om korrekt kalibrering er enorme. Mange selvstændige værksteder kan ikke skabe passende arbejdspladser til måling og kalibrering blot på grund af pladsmangel. Før eller siden vil det være nødvendigt for alle at have en løsning på dette," siger Günter Blümel, vicestatslaugsmester og formand for faggruppen af karrosseriteknikere i Wien og hjullakerer i Wien.
En af løsningerne er at kalibrere det reparerede køretøj hos producenten eller importøren, men her må man acceptere længere ventetider på aftaler og mærkeafhængigheden.
Blümel og Federal Guild Master Deputy Manfred Kubik kom med ideen til en ny løsning. Vienna Regional Guild indledte muligheden for at måle og kalibrere med kolleger, der har den nyeste teknologi og erfaring. "Den største fordel ved denne utraditionelle løsning er hurtige aftaler for kolleger," siger Blümel. "Følgende situation er almindelig i de fleste virksomheder: Kunden ønsker ikke at vente længe, og aftalen til kalibreringen skal være tilgængelig hurtigt."
Günter Blümel og Manfred Kubik udviklede ideen til kolleger i hele den bilteknologiske industri, både for karrosseriteknikere og karrosserilakkere samt for køretøjsteknikere. Samarbejdspartnerne kan aftale priserne for den tekniske ydelse i en personlig samtale.
To virksomheder indtil videre
I Wien er to virksomheder i øjeblikket tilgængelige for samarbejde: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG i Wien Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) og A.u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. i Wien Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Begge har professionelt udstyrede arbejdsstationer til måling og kalibrering samt specialuddannede medarbejdere. Det påkrævede arbejde udføres og dokumenteres i overensstemmelse med producentens specifikationer.
På den måde kan værkstedet give sine kunder bevis på den udførte kalibrering udover fakturaen. "Wienske specialvirksomheder, der har den samme knowhow og det tilsvarende udstyr til kalibrering og er interesseret i samarbejde, kan kontakte statens laug for køretøjsteknologi," siger Blümel. Ideen udviklet i Wien er beregnet til at tjene alle repræsentanter for den østrigske bilindustri, så værkstederne støtter hinanden i at overkomme tekniske udfordringer sammen.