Suche
Mein Konto
Vídeň je jiná: pomoc s kalibrací
S asistenčními systémy řidiče se zvyšují nároky na dílny z hlediska kalibrace. Vídeňský státní cech nyní našel inovativní řešení: dvě modelové společnosti v oblasti měření a kalibrace zpřístupňují svou infrastrukturu svým kolegům z oboru.
Vídeň je jiná: pomoc s kalibrací
Vídeňský státní cech automobilové techniky, profesionální skupina techniků pro stavbu karoserií, lakýrníků a kolářů, představuje netradiční řešení pro měření a kalibraci po opravách: specializované firmy s nejmodernějším vybavením nabízejí kolegům z oboru rychlé schůzky pro řádné dokončení nezbytných prací.
Asistenční systémy pro řidiče nejsou přechodným trendem; některé jsou již povinné v nových autech a přibývá jich. V Evropě musí být pro nově typované vozy od roku 2022 a pro všechny nové vozy od roku 2024 standardní výbavou tyto systémy: automatický asistent nouzového brzdění, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, inteligentní asistent rychlosti, asistent ospalosti a varování při nouzovém brzdění.
Výzva pro nezávislé workshopy
Senzory asistenčních systémů řidiče jsou instalovány v kapotáži a v částech vozidla, které jsou často postiženy kolizí. Mohou to být nárazníky, čelní skla, pneumatiky nebo boční zrcátka. Pokud jsou tyto díly postiženy, musí být vozidlo po opravě nebo výměně dílu změřeno a řádně zkalibrováno. Zde začíná výzva pro mnoho dílen, protože kalibrace musí být provedena podle přísných požadavků, aby systém v případě nebezpečí reagoval včas a správně.
"Nároky na dílnu na správnou kalibraci jsou enormní. Mnoho nezávislých dílen nemůže vytvořit vhodná pracoviště pro měření a kalibraci jen kvůli nedostatku místa. Dříve nebo později bude nutné, aby na to měl řešení každý," říká Günter Blümel, zástupce státního cechmistra a předseda odborné skupiny techniků stavby karoserií, lakýrníků a kolářů ve Vídni.
Jedním z řešení je kalibrace opraveného vozidla u výrobce nebo dovozce, zde se však musíte smířit s delší čekací dobou na schůzku a závislostí na značce.
S nápadem na nové řešení přišli Blümel a zástupce spolkového cechmistra Manfred Kubik. Vídeňský regionální cech inicioval možnost měření a kalibrace s kolegy, kteří mají nejnovější technologie a zkušenosti. „Největší výhodou tohoto nekonvenčního řešení jsou rychlé schůzky pro kolegy,“ říká Blümel. "Následující situace je běžná ve většině společností: Zákazník nechce dlouho čekat a schůzka pro kalibraci musí být rychle dostupná."
Günter Blümel a Manfred Kubik tento nápad rozvinuli pro kolegy z celého odvětví automobilové techniky, jak pro techniky konstrukce karoserií a lakýrníky, tak pro techniky vozidel. Na cenách za technický servis se kooperační partneři mohou dohodnout při osobním rozhovoru.
Zatím dvě společnosti
Ve Vídni jsou v současné době k dispozici dvě společnosti pro spolupráci: Autopark Wien – Alex Guillaume Ellinger GmbH & Co KG ve Vídni Donaustadt ( https://www.autopark.wien ) a A. u. H. Lederer Gesellschaft m.b.H. ve vídeňské Landstrasse ( https://www.autorep-lederer.at ). Oba mají profesionálně vybavená pracoviště pro měření a kalibraci a také speciálně vyškolené zaměstnance. Požadované práce jsou prováděny a dokumentovány v souladu se specifikacemi výrobce.
Dílna tak může poskytnout svým zákazníkům kromě faktury i doklad o provedené kalibraci. „Vídeňské odborné firmy, které mají stejné know-how a odpovídající vybavení pro kalibraci a mají zájem o spolupráci, se mohou obrátit na státní cech automobilové techniky,“ říká Blümel. Myšlenka vyvinutá ve Vídni má sloužit všem zástupcům rakouského automobilového průmyslu, aby se dílny vzájemně podporovaly při společném překonávání technických výzev.