La Viena se construiește un campus de mobilitate
Viena este diferită. Acest lucru este evident și în formarea și educația continuă în sectorul auto. Acum breasla de stat ia o nouă cale: un campus de mobilitate se va deschide în toamnă.

La Viena se construiește un campus de mobilitate
"Dezvoltarea tehnologică este rapidă. Avem nevoie de pregătire și educație continuă pentru adulți mai mult ca niciodată pentru a ține pasul cu ea", spune Georg Ringseis. Din acest motiv, maestrul breslei de stat din Viena al tehnicienilor de vehicule a intrat în ofensivă și lucrează la crearea unui nou campus pentru formare continuă.
Acesta se va numi „Campus de mobilitate”. Bineînțeles, funcția noii instituții este mult mai importantă decât numele: aici se vor putea închiria facilități de formare pentru a pregăti și pregăti în continuare specialiști din industrie.
Context: Spre deosebire de alte state federale, în Viena nu există ateliere de instruire operate de WiFi. Acesta a fost deja întrerupt în 2003. Acest lucru îl face pe cel operat de editura de afaceri din Austria cu atât mai important. Academia Auto la. Acesta organizează, printre altele, cursurile periodice prescrise §57a de formare de bază și continuă, dar și cursuri speciale de formare în domeniul noilor tehnologii, cum ar fi sectorul de înaltă tensiune.
Automotive Academy se mută cu
Academia de Automobile a făcut parte din inițiativa Breslei de Stat din Viena încă de la început și se va muta din locația actuală din sudul Vienei în noul campus în toamnă. Acesta va avea sediul în districtul 22 din Viena, adresa specifică este Am Freihof 23.
Breasla a închiriat un fost depozit de la o firmă de construcții, care acum este adaptat structural pentru a răspunde noilor cerințe. Campusul este programat să intre în funcțiune în toamnă și va avea chiar și o cabină de vopsire în etapa finală de extindere. „Campusul nu ar trebui să fie potrivit doar pentru tehnicienii auto, ci și pentru caroserii și vopsitori”, promite Georg Ringseis, întrebat de industria auto.
Conditii optime
Se construiește un atelier modern de formare pe o suprafață de 400 m2, cu aproximativ 200 m2 de săli de seminar deasupra acestuia. „Sunt încântat că ne putem uni forțele și le putem permite clienților noștri să aibă o tranziție fără probleme către noua locație, fără a fi nevoie să întrerupem operațiunile Academiei de Automobile”, spune directorul general al Wirtschaftsverlag Thomas Letz. Ar fi condiții optime la noua locație.
Ringseis dezvăluie că un astfel de proiect a fost o problemă în grupurile de advocacy de mult timp, deoarece nevoia de formare continuă este mare. „Putem folosi acest lucru pentru a contracara deficitul de muncitori calificați”, spune el, dar subliniază, de asemenea, că breasla însăși va acționa doar ca organizator și mediator și nu va ține ea însăși niciun curs. Vor să lase acest lucru în seama profesioniștilor care sunt specializați în asta.
Se caută sponsori
El vede o mare nevoie de formare suplimentară, în special în rândul atelierelor independente care nu sunt specifice mărcii. „Diferitele sisteme de asistență s-au mutat acum în clasa de mijloc și în curând vor fi disponibile și în clasa compactă”, explică Ringseis, care conduce un atelier în centrul Vienei. Unitățile alternative vor fi, de asemenea, un subiect din ce în ce mai important, care va fi luat în considerare și în campus.
Desigur, toate acestea au prețul lor: potrivit maestrului breslei de stat, este necesară o „suma de șase cifre” de investiții în echipamente pentru a înființa un atelier de pregătire de înaltă calitate. Ringseis dezvăluie că în prezent caută sponsori. Ei ar putea, la rândul lor, să folosească facilitatea pentru formare suplimentară. Dar există un singur motto: „Vrem să rămânem independenți”, subliniază maestrul breslei de stat din Viena.