In Wenen wordt een mobiliteitscampus gebouwd

In Wenen wordt een mobiliteitscampus gebouwd

"De technologische ontwikkeling gaat snel. We hebben meer dan ooit training en bijscholing voor volwassenen nodig om deze bij te kunnen houden", zegt Georg Ringseis. Om deze reden is de Weense staatsgildemeester van voertuigtechnici in het offensief gegaan en werkt aan het creëren van een nieuwe campus voor verdere opleiding.

Dit zal de naam “Mobiliteitscampus” krijgen. Uiteraard is de functie van de nieuwe instelling veel belangrijker dan de naam: het zal mogelijk zijn om hier trainingsfaciliteiten te huren om specialisten uit de branche op te leiden en verder op te leiden.

De achtergrond: Anders dan in andere deelstaten zijn er in Wenen geen door WiFi beheerde trainingswerkplaatsen. Deze werd al in 2003 stopgezet. Dit maakt de uitgave van de Oostenrijkse zakenuitgeverij des te belangrijker Automobiel Academie naar. Deze organiseert onder meer de voorgeschreven periodieke §57a basis- en bijscholingen, maar ook speciale trainingen op het gebied van nieuwe technologieën zoals de hoogspanningssector.

Automotive Academy beweegt mee

De Automotive Academy maakt vanaf het begin deel uit van het initiatief van het Weense Staatsgilde en zal in het najaar verhuizen van de huidige locatie in het zuiden van Wenen naar de nieuwe campus. Deze zal gevestigd zijn in het 22e district van Wenen, het specifieke adres is Am Freihof 23.

Het gilde heeft een voormalig pakhuis gehuurd van een bouwbedrijf, dat nu structureel wordt aangepast om aan de nieuwe eisen te voldoen. De campus zal naar verwachting dit najaar in gebruik worden genomen en zal in de laatste uitbreidingsfase zelfs beschikken over een spuitcabine. “De campus moet niet alleen geschikt zijn voor autotechnici, maar ook voor carrosseriebouwers en spuiters”, belooft Georg Ringseis op vraag van de auto-industrie.

Optimale omstandigheden

Op een oppervlakte van 400 m2 wordt een moderne trainingswerkplaats gebouwd, met daarboven zo’n 200 m2 seminariezalen. “Ik ben blij dat we onze krachten kunnen bundelen en onze klanten een naadloze overgang naar de nieuwe locatie kunnen bieden zonder de activiteiten van de Automotive Academy te hoeven onderbreken”, zegt Thomas Letz, directeur van Wirtschaftsverlag. Op de nieuwe locatie zouden de omstandigheden optimaal zijn.

Ringseis laat zien dat een project als dit al lange tijd een issue is binnen belangengroepen omdat de behoefte aan bijscholing groot is. “Hiermee kunnen we het tekort aan geschoolde arbeidskrachten tegengaan”, zegt hij, maar benadrukt ook dat het gilde zelf slechts als organisator en bemiddelaar zal optreden en zelf geen cursussen zal geven. Dit willen ze overlaten aan de professionals die daarin gespecialiseerd zijn.

Op zoek naar sponsoren

Hij ziet een grote behoefte aan bijscholing, vooral onder onafhankelijke werkplaatsen die niet merkspecifiek zijn. “De verschillende assistentiesystemen zijn inmiddels in de middenklasse terechtgekomen en zullen binnenkort ook in de compacte klasse verkrijgbaar zijn”, legt Ringseis uit, die een werkplaats runt in het centrum van Wenen. Ook alternatieve aandrijvingen zullen een steeds belangrijker onderwerp worden waar ook op de campus rekening mee gehouden zal worden.

Natuurlijk heeft dit alles zijn prijs: volgens de staatsgildemeester is een “zescijferige som” aan investeringen in uitrusting nodig om een ​​hoogwaardige trainingswerkplaats op te zetten. Ringseis laat weten dat ze momenteel op zoek zijn naar sponsors. Zij zouden op hun beurt de faciliteit kunnen gebruiken voor verdere training. Maar er is één motto: “Wij willen onafhankelijk blijven”, benadrukt de Weense Staatsgildemeester.