Wieniin rakennetaan liikkuvuuskampusta

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Wien on erilainen. Tämä näkyy myös autoalan koulutuksessa ja jatkokoulutuksessa. Nyt osavaltiokilta ottaa uutta polkua: liikkuvuuskampus avataan syksyllä. 

Wien ist anders. Das zeigt sich auch in der Aus- und Weiterbildung im Kfz-Bereich. Jetzt schlägt die Landesinnung einen neuen Weg ein: Im Herbst wird ein Mobilitätscampus eröffnet. 
Wien on erilainen. Tämä näkyy myös autoalan koulutuksessa ja jatkokoulutuksessa. Nyt osavaltiokilta ottaa uutta polkua: liikkuvuuskampus avataan syksyllä. 

Wieniin rakennetaan liikkuvuuskampusta

"Teknologinen kehitys on nopeaa. Tarvitsemme enemmän kuin koskaan aikuisten koulutusta ja jatkokoulutusta pysyäksemme mukana", Georg Ringseis sanoo. Tästä syystä Wienin osavaltion ajoneuvoteknikon kiltamestari on lähtenyt hyökkäykseen ja työskentelee uuden kampuksen luomiseksi jatkokoulutukseen.

Tätä kutsutaan nimellä "Mobility Campus". Tietenkin uuden laitoksen tehtävä on nimeä tärkeämpi: täältä on mahdollista vuokrata koulutustiloja alan asiantuntijoiden kouluttamiseksi ja jatkokoulutukseen.

Tausta: Toisin kuin muissa liittovaltioissa, Wienissä ei ole WiFi-ohjattuja koulutuspajoja. Tämä lopetettiin jo vuonna 2003. Tämä tekee itävaltalaisen liikekustantamon ylläpitämästä julkaisusta entistä tärkeämmän Automotive Academy. Tämä järjestää muun muassa määräaikaisia ​​§57a perus- ja jatkokoulutuskursseja, mutta myös erityisiä koulutuskursseja uusien teknologioiden, kuten suurjännitesektorin, alalla.

Automotive Academy muuttaa mukana

Automotive Academy on ollut alusta asti osa Wienin valtionkiltaa ja muuttaa nykyisestä paikastaan ​​Wienin eteläosassa uudelle kampukselle syksyllä. Tämä sijaitsee Wienin 22. kaupunginosassa, tarkka osoite on Am Freihof 23.

Kilta on vuokrannut rakennusliikkeeltä entisen varaston, jota nyt rakennetaan uusiin vaatimuksiin. Kampuksen on tarkoitus ottaa käyttöön syksyllä, ja siihen tulee loppulaajennusvaiheessa jopa maalauskoppi. "Kampuksen ei pitäisi sopia vain autoteknikoille, vaan myös korinrakentajille ja maalareille", lupaa Georg Ringseis autoteollisuuden kysyessä.

Optimaaliset olosuhteet

400 m2:n alueelle rakennetaan moderni koulutuspaja, jonka yläpuolelle on noin 200 m2 seminaarihuoneita. "Olen iloinen, että voimme yhdistää voimamme ja mahdollistaa asiakkaillemme saumattoman siirtymisen uuteen paikkaan ilman, että heidän tarvitsee keskeyttää Automotive Academyn toimintaa", sanoo Wirtschaftsverlagin toimitusjohtaja Thomas Letz. Uudessa paikassa olisi optimaaliset olosuhteet.

Ringseis paljastaa, että tällainen projekti on ollut asianajoryhmissä pitkään esillä, koska jatkokoulutuksen tarve on suuri. "Voimme tällä torjua ammattitaitoisten työntekijöiden pulaa", hän sanoo, mutta korostaa myös, että kilta toimii vain järjestäjänä ja välittäjänä, eikä itse järjestä kursseja. He haluavat jättää tämän siihen erikoistuneiden ammattilaisten tehtäväksi.

Etsitään sponsoreita

Hän näkee suuren lisäkoulutuksen tarpeen erityisesti itsenäisissä työpajoissa, jotka eivät ole merkkikohtaisia. ”Erilaiset avustusjärjestelmät ovat nyt siirtyneet keskiluokkaan, ja pian ne ovat saatavilla myös kompaktiluokkaan”, Wienin keskustassa työpajaa pitävä Ringseis selittää. Vaihtoehtoiset ajot ovat myös yhä tärkeämpi aihe, joka otetaan huomioon myös kampuksella.

Kaikella tällä on tietysti hintansa: laadukkaan koulutuspajan perustaminen vaatii valtion kiltamestarin mukaan "kuusinumeroisen summan" laiteinvestointeja. Ringseis paljastaa, että he etsivät parhaillaan sponsoreita. He voisivat puolestaan ​​käyttää tiloja jatkokoulutukseen. Mutta yksi motto on: "Haluamme pysyä itsenäisinä", korostaa Wienin valtion kiltamestari.