Et mobilitetscampus er ved at blive bygget i Wien

Et mobilitetscampus er ved at blive bygget i Wien

"Den teknologiske udvikling går hurtigt. Vi har mere end nogensinde brug for træning og videreuddannelse af voksne for at kunne følge med," siger Georg Ringseis. Af denne grund er Wienerstatslaugets mester for køretøjsteknikere gået i offensiven og arbejder på at skabe et nyt campus til videreuddannelse.

Dette vil blive kaldt "Mobility Campus". Den nye institutions funktion er naturligvis meget vigtigere end navnet: Her vil det være muligt at leje træningsfaciliteter for at uddanne og videreuddanne specialister fra branchen.

Baggrunden: I modsætning til andre forbundsstater er der ingen WiFi-drevne træningsværksteder i Wien. Dette blev allerede ophørt i 2003. Det gør den, der drives af det østrigske erhvervsforlag, så meget desto vigtigere Automotive Academy til. Denne organiserer blandt andet de foreskrevne periodiske §57a grund- og videreuddannelseskurser, men også særlige uddannelsesforløb inden for området nye teknologier såsom højspændingssektoren.

Automotive Academy flytter med

Automotive Academy har været en del af Vienna State Guilds initiativ fra begyndelsen og vil flytte fra sin nuværende placering i det sydlige Wien til det nye campus i efteråret. Dette vil være baseret i det 22. distrikt i Wien, den specifikke adresse er Am Freihof 23.

Lauget har lejet et tidligere lager af et byggefirma, som nu strukturelt tilpasses til de nye krav. Campus er planlagt til at gå i drift til efteråret og vil endda have en malerkabine i den sidste udvidelsesfase. "Campus skal ikke kun være velegnet til bilteknikere, men også for karosseribyggere og malere," lover Georg Ringseis, da han bliver spurgt af bilindustrien.

Optimale forhold

Et moderne træningsværksted bygges på et areal på 400 m2 med omkring 200 m2 seminarlokaler over det. "Jeg er glad for, at vi kan forene kræfterne og gøre det muligt for vores kunder at få en problemfri overgang til den nye lokation uden at skulle afbryde driften af ​​Automotive Academy," siger Wirtschaftsverlags administrerende direktør Thomas Letz. Der ville være optimale forhold på den nye placering.

Ringseis afslører, at et projekt som dette har været et problem i fortalergrupper i lang tid, fordi behovet for efteruddannelse er stort. »Det kan vi bruge til at modvirke manglen på faglærte,« siger han, men understreger samtidig, at lauget selv kun vil fungere som arrangør og formidler og ikke selv afholder kurser. Det vil de gerne overlade til de fagfolk, der har specialiseret sig i det.

Søger sponsorer

Han ser et stort behov for efteruddannelse, især blandt selvstændige værksteder, der ikke er mærkespecifikke. "De forskellige hjælpesystemer er nu flyttet ind i middelklassen, og de vil snart også være tilgængelige i kompaktklassen," forklarer Ringseis, der driver et værksted i centrum af Wien. Alternative drev vil også være et stadig vigtigere emne, som også vil blive taget i betragtning på campus.

Alt dette har selvfølgelig sin pris: Ifølge statslaugsmesteren kræves der en "sekscifret sum" af investeringer i udstyr for at etablere et træningsværksted af høj kvalitet. Ringseis afslører, at de lige nu leder efter sponsorer. De kunne til gengæld bruge anlægget til efteruddannelse. Men der er ét motto: "Vi ønsker at forblive uafhængige," understreger Wiener Statslaugsmester.