Във Виена се изгражда кампус за мобилност

Във Виена се изгражда кампус за мобилност

„Технологичното развитие е бързо. Имаме нужда от обучение и допълнително образование за възрастни повече от всякога, за да сме в крак с него“, казва Георг Рингсайс. Поради тази причина Виенската държавна гилдия на майсторите на автомобилните техници е преминала в офанзива и работи върху създаването на нов кампус за по-нататъшно обучение.

Това ще се нарича „Кампус за мобилност“. Разбира се, функцията на новата институция е много по-важна от името: тук ще могат да се наемат учебни зали, за да се обучават и обучават специалисти от индустрията.

История: За разлика от други федерални провинции, във Виена няма обучителни семинари, управлявани от WiFi. Това вече беше прекратено през 2003 г. Това прави този, управляван от австрийското бизнес издателство, още по-важен Автомобилна академия към. Това организира, наред с други неща, предписаните периодични §57a основни и допълнителни курсове за обучение, но също така и специални курсове за обучение в областта на новите технологии като сектора на високото напрежение.

Автомобилната академия се движи с

Автомобилната академия е част от инициативата на Виенската държавна гилдия от самото начало и ще се премести от сегашното си местоположение в южната част на Виена в новия кампус през есента. Това ще бъде базирано в 22-ри район на Виена, конкретният адрес е Am Freihof 23.

Гилдията е наела бивш склад от строителна фирма, който сега се адаптира конструктивно към новите изисквания. Кампусът е планиран да влезе в експлоатация през есента и дори ще има кабина за боядисване в последния етап на разширяване. „Кампусът трябва да е подходящ не само за автомобилни техници, но и за строители на каросерии и бояджии“, обещава Георг Рингсайс, когато го попитат представители на автомобилната индустрия.

Оптимални условия

На площ от 400 м2 се изгражда модерна учебна работилница, над която има около 200 м2 зали за семинари. „Радвам се, че можем да обединим усилията си и да дадем възможност на нашите клиенти да имат безпроблемен преход към новото местоположение, без да се налага да прекъсваме дейността на Автомобилната академия“, казва управляващият директор на Wirtschaftsverlag Томас Лец. На новото място ще има оптимални условия.

Ringseis разкрива, че проект като този е бил проблем в групите за застъпничество от дълго време, защото необходимостта от допълнително обучение е голяма. „Можем да използваме това, за да противодействаме на недостига на квалифицирани работници“, казва той, но също така подчертава, че самата гилдия ще действа само като организатор и посредник и сама няма да провежда никакви курсове. Те искат да оставят това на професионалистите, които се специализират в това.

Търсят се спонсори

Той вижда голяма нужда от допълнително обучение, особено сред независими работилници, които не са специфични за марката. „Различните асистиращи системи вече се преместиха в средния клас и скоро ще бъдат налични и в компактния клас“, обяснява Рингсайс, който ръководи сервиз в центъра на Виена. Алтернативните задвижвания също ще бъдат все по-важна тема, която също ще бъде взета под внимание в кампуса.

Разбира се, всичко това има своята цена: според ръководителя на държавната гилдия е необходима „шестцифрена сума“ инвестиция в оборудване, за да се създаде висококачествена обучителна работилница. Ringseis разкриват, че в момента търсят спонсори. Те от своя страна биха могли да използват съоръжението за по-нататъшно обучение. Но има едно мото: „Искаме да останем независими“, подчертава майсторът на държавната гилдия на Виена.