Hur vi ska köra 2040

Hur vi ska köra 2040

År 2040 kommer knappt några människor att dö i trafiken i industriländer och antalet trafikolyckor kommer att minska avsevärt. Autonoma fordon kommer att bli utbredda och smarta vägar och motorvägar kommer att förändra transportnätets infrastruktur i grunden. Detta framgår av en rapport från Allianz Partners i ämnet "Framtidens mobilitet". Framtidsforskaren Ray Hammond förutspår att mobilitet över hela världen kommer att bli mer miljövänlig, säkrare och effektivare under de kommande 20 åren. "Det finns fyra nyckeltrender som kommer att forma morgondagens mobilitet och sätta press på regeringar: den snabba ökningen av luftföroreningar i städer, klimatförändringar, de fallande kostnaderna för produktion av förnybar energi och tekniska framsteg inom fordonsbatterier", avslutar Hammond. 

Den aktuella studien identifierar nyckelutvecklingen som avsevärt kommer att förändra mobilitetslandskapet till 2040:

Tekniska framsteg säkerställer större säkerhet

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

Mobilitetsabonnemang ersätter privatbilar i staden

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Elbilar håller äntligen på att etablera sig

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Cybersäkerhet istället för trafikpolis

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Nya försäkringslösningar efterfrågas

"För försäkringsbolagen innebär dessa resultat ett paradigmskifte mot en framtid där mobilitet kommer att bli mer miljövänlig, säkrare och effektivare än någonsin", betonar Dkfm. Erik Heusel, österrikisk VD för Allianz Partners. Därför arbetar vi med nya produkter och tjänstelösningar för den nya världen av mobilitet och förändrade kundbehov. "Fler och fler förare prenumererar alltmer på mobilitet istället för att ha råd med en privat bil. Ökningen av användningen av kompletterande transportmedel kräver smidiga och sömlösa mobilitetslösningar för individer; konventionellt skydd av egendom och tillgångar kan inte längre göra detta rättvisa", säger Heusel. Allianz Partners ser också förändringar inom ansvarsområdet, eftersom tillverkarens ansvar kommer att bli allt viktigare. Medan teknologin för autonoma fordon förbättras med positiva effekter på frekvensen och svårighetsgraden av olyckor, blir cybersäkerhet och cyberförsäkring viktigare än någonsin.

Ray Hammond berättar om sina förutsägelser för framtida mobilitet i den här videon:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s