Kako se bomo vozili leta 2040

Kako se bomo vozili leta 2040

Do leta 2040 v industrializiranih državah v prometu skoraj ne bo umrlo ljudi, število prometnih nesreč pa se bo občutno zmanjšalo. Avtonomna vozila se bodo razširila, pametne ceste in avtoceste pa bodo temeljito spremenile infrastrukturo prometnega omrežja. To izhaja iz poročila Allianz Partners na temo "Mobilnost prihodnosti". Futurolog Ray Hammond napoveduje, da bo mobilnost po vsem svetu v naslednjih 20 letih postala okolju prijaznejša, varnejša in učinkovitejša. »Obstajajo štirje ključni trendi, ki bodo oblikovali jutrišnjo mobilnost in pritiskali na vlade: hitro naraščanje onesnaženosti zraka v mestih, podnebne spremembe, nižanje stroškov proizvodnje obnovljive energije in tehnološki napredek pri baterijah za vozila,« zaključuje Hammond. 

Trenutna študija opredeljuje ključne dogodke, ki bodo do leta 2040 znatno spremenili pokrajino mobilnosti:

Tehnološki napredek zagotavlja večjo varnost

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

Naročnina mobilnost nadomešča osebne avtomobile v mestu

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Električni avtomobili se končno uveljavljajo

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Kibernetska varnost namesto prometne policije

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Povpraševanje po novih zavarovalniških rešitvah

"Za zavarovalnice te ugotovitve pomenijo spremembo paradigme v prihodnost, v kateri bo mobilnost okolju prijaznejša, varnejša in učinkovitejša kot kadar koli prej," poudarja Dkfm. Erik Heusel, avstrijski generalni direktor Allianz Partners. V skladu s tem delamo na novih izdelkih in storitvah za nov svet mobilnosti in spreminjajočih se potreb strank. "Vse več voznikov se vedno bolj zavzema za mobilnost, namesto da bi si privoščili osebni avtomobil. Povečana uporaba dopolnilnih prevoznih sredstev zahteva nemotene in brezhibne rešitve mobilnosti za posameznike; samo konvencionalna zaščita lastnine in premoženja tega ne more več zadovoljiti," pravi Heusel. Allianz Partners vidi spremembe tudi na področju odgovornosti, saj bo odgovornost proizvajalca vse bolj pomembna. Medtem ko se tehnologija avtonomnih vozil izboljšuje s pozitivnimi vplivi na pogostost in resnost nesreč, kibernetska varnost in kibernetsko zavarovanje postajata pomembnejša kot kdaj koli prej.

Ray Hammond govori o svojih napovedih za prihodnjo mobilnost v tem videu:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s