Ako budeme jazdiť v roku 2040

Ako budeme jazdiť v roku 2040

Do roku 2040 v priemyselných krajinách takmer nikto nezomrie v doprave a počet dopravných nehôd sa výrazne zníži. Rozšíria sa autonómne vozidlá a inteligentné cesty a diaľnice zásadne zmenia infraštruktúru dopravnej siete. Vyplýva to zo správy Allianz Partners na tému „Mobilita budúcnosti“. Futurológ Ray Hammond predpovedá, že mobilita na celom svete bude v najbližších 20 rokoch šetrnejšia k životnému prostrediu, bezpečnejšia a efektívnejšia. „Existujú štyri kľúčové trendy, ktoré budú formovať mobilitu zajtrajška a budú vyvíjať tlak na vlády: rýchly nárast znečistenia ovzdušia v mestách, zmena klímy, klesajúce náklady na výrobu obnoviteľnej energie a technologický pokrok v batériách vozidiel,“ uzatvára Hammond. 

Súčasná štúdia identifikuje kľúčové zmeny, ktoré výrazne zmenia prostredie mobility do roku 2040:

Technologický pokrok zaisťuje vyššiu bezpečnosť

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

Predplatné mobility nahrádzajú v meste osobné autá

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Elektromobily sa konečne etablujú

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Kybernetická bezpečnosť namiesto dopravnej polície

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Požadujú sa nové poistné riešenia

„Pre poisťovateľov tieto zistenia znamenajú zmenu paradigmy smerom k budúcnosti, v ktorej bude mobilita šetrnejšia k životnému prostrediu, bezpečnejšia a efektívnejšia ako kedykoľvek predtým,“ zdôrazňuje Dkfm. Erik Heusel, rakúsky generálny riaditeľ Allianz Partners. V súlade s tým pracujeme na nových produktoch a riešeniach služieb pre nový svet mobility a meniace sa potreby zákazníkov. "Čoraz viac vodičov si čoraz viac predpláca mobilitu namiesto toho, aby si dovolilo súkromné ​​auto. Nárast využívania doplnkových dopravných prostriedkov si vyžaduje plynulé a bezproblémové riešenia mobility pre jednotlivcov; samotná konvenčná ochrana majetku a majetku to už nedokáže zabezpečiť," hovorí Heusel. Allianz Partners vidí zmeny aj v oblasti zodpovednosti, keďže zodpovednosť výrobcu bude čoraz dôležitejšia. Zatiaľ čo technológia autonómnych vozidiel sa zlepšuje s pozitívnym dopadom na frekvenciu a závažnosť nehôd, kybernetická bezpečnosť a kybernetické poistenie sa stávajú dôležitejšie ako kedykoľvek predtým.

Ray Hammond hovorí o svojich predpovediach budúcej mobility v tomto videu:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s