Hogyan fogunk vezetni 2040-ben

Hogyan fogunk vezetni 2040-ben

2040-re az iparosodott országokban alig halnak meg emberek a közlekedésben, és jelentősen csökken a közlekedési balesetek száma. Az autonóm járművek széles körben elterjednek, az intelligens utak és autópályák pedig alapjaiban változtatják meg a közlekedési hálózat infrastruktúráját. Ez derül ki az Allianz Partners „A jövő mobilitása” témában készült jelentéséből. Ray Hammond futurológus azt jósolja, hogy a mobilitás világszerte környezetbarátabb, biztonságosabb és hatékonyabb lesz a következő 20 évben. „Négy kulcsfontosságú trend határozza meg a holnapi mobilitást, és nyomást gyakorol a kormányokra: a városi légszennyezés gyors növekedése, a klímaváltozás, a megújuló energiatermelés költségeinek csökkenése és a járműakkumulátorok technológiai fejlődése” – összegzi Hammond. 

A jelenlegi tanulmány meghatározza azokat a kulcsfontosságú fejleményeket, amelyek 2040-ig jelentősen megváltoztatják a mobilitási környezetet:

A technológiai fejlődés nagyobb biztonságot garantál

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

A mobilitási előfizetések helyettesítik a személygépkocsikat a városban

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Az elektromos autók végre meghonosodnak

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Kiberbiztonság a közlekedési rendőrség helyett

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Új biztosítási megoldások keresettek

„A biztosítók számára ezek az eredmények paradigmaváltást jelentenek egy olyan jövő felé, amelyben a mobilitás környezetbarátabb, biztonságosabb és hatékonyabb lesz, mint valaha” – hangsúlyozza a Dkfm. Erik Heusel, az Allianz Partners osztrák ügyvezető igazgatója. Ennek megfelelően új termékeken és szolgáltatási megoldásokon dolgozunk a mobilitás és a változó vásárlói igények új világához. "Egyre több sofőr fizet elő a mobilitásra ahelyett, hogy megengedné magának a saját autót. A kiegészítő közlekedési eszközök használatának növekedése gördülékeny és zökkenőmentes mobilitási megoldásokat igényel az egyének számára; a hagyományos vagyon- és vagyonvédelem önmagában ezt már nem tudja kielégíteni" - mondja Heusel. Az Allianz Partners a felelősség területén is változást lát, mivel a gyártói felelősség egyre fontosabb lesz. Miközben az autonóm járművek technológiája javul, pozitív hatással van a balesetek gyakoriságára és súlyosságára, a kiberbiztonság és a kiberbiztosítás egyre fontosabb, mint valaha.

Ray Hammond a jövőbeli mobilitásra vonatkozó jóslatairól beszél ebben a videóban:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s