Sådan kører vi i 2040

Sådan kører vi i 2040

I 2040 vil næsten ingen mennesker dø i trafikken i industrialiserede lande, og antallet af trafikulykker vil falde markant. Autonome køretøjer vil blive udbredt, og smarte veje og motorveje vil fundamentalt ændre transportnetværkets infrastruktur. Det fremgår af en rapport fra Allianz Partners om emnet "Fremtidens mobilitet". Fremtidsforsker Ray Hammond forudser, at mobilitet på verdensplan vil blive mere miljøvenlig, sikrere og mere effektiv i de næste 20 år. "Der er fire nøgletendenser, som vil forme morgendagens mobilitet og lægge pres på regeringer: den hurtige stigning i luftforurening i byer, klimaændringer, de faldende omkostninger ved produktion af vedvarende energi og teknologiske fremskridt inden for køretøjsbatterier," slutter Hammond. 

Den nuværende undersøgelse identificerer de vigtigste udviklinger, der vil ændre mobilitetslandskabet væsentligt i 2040:

Teknologiske fremskridt sikrer større sikkerhed

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

Mobilitetsabonnementer erstatter privatbiler i byen

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Elbiler er endelig ved at blive etableret

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Cybersikkerhed i stedet for færdselspoliti

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Nye forsikringsløsninger efterspurgt

"For forsikringsselskaberne betyder disse resultater et paradigmeskifte mod en fremtid, hvor mobilitet vil være mere miljøvenlig, sikrere og mere effektiv end nogensinde," understreger Dkfm. Erik Heusel, østrigsk administrerende direktør for Allianz Partners. Derfor arbejder vi på nye produkter og serviceløsninger til den nye verden af ​​mobilitet og skiftende kundebehov. "Flere og flere chauffører abonnerer i stigende grad på mobilitet i stedet for at have råd til en privat bil. Stigningen i brugen af ​​komplementære transportmidler kræver smidige og problemfri mobilitetsløsninger for enkeltpersoner; konventionel beskyttelse af ejendom og aktiver alene kan ikke længere yde retfærdighed til dette," siger Heusel. Allianz Partners ser også ændringer på ansvarsområdet, da producentansvar bliver stadig vigtigere. Mens teknologien til selvkøre køretøjer forbedres med en positiv indvirkning på hyppigheden og alvorligheden af ​​ulykker, bliver cybersikkerhed og cyberforsikring vigtigere end nogensinde.

Ray Hammond fortæller om sine forudsigelser for fremtidig mobilitet i denne video:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s