Как ще караме през 2040 г

Как ще караме през 2040 г

До 2040 г. едва ли има хора, които ще загинат в пътнотранспортно произшествие в индустриализираните страни, а броят на пътнотранспортните произшествия ще намалее значително. Автономните превозни средства ще станат широко разпространени, а интелигентните пътища и магистрали ще променят фундаментално инфраструктурата на транспортната мрежа. Това става ясно от доклад на Allianz Partners по темата „Мобилността на бъдещето“. Футурологът Рей Хамънд прогнозира, че мобилността в световен мащаб ще стане по-екологична, по-безопасна и по-ефективна през следващите 20 години. „Има четири ключови тенденции, които ще оформят утрешната мобилност и ще окажат натиск върху правителствата: бързото нарастване на замърсяването на въздуха в градовете, изменението на климата, намаляващите разходи за производство на възобновяема енергия и технологичния напредък в автомобилните батерии“, заключава Хамънд. 

Настоящото проучване идентифицира ключовите развития, които значително ще променят ландшафта на мобилността до 2040 г.:

Технологичният прогрес гарантира по-голяма сигурност

• Die beste Nachricht ist, dass es 2040 nur mehr sehr wenige schwere Verkehrsunfälle und wenige Schwerverletzte und Todesfälle im Straßenverkehr geben wird.
• Fahrerassistenzsysteme – wie z. B. automatische Bremssysteme, Fußgängererkennung, vorausschauende Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Erkennung sowie Überwachung der Fahreraufmerksamkeit – unterstützen die Entwicklung auf dem Weg hin zum automatisierten Fahren. Sie zeigen der Bevölkerung, dass Fahrzeuge tatsächlich sicherer sind, wenn sie autonom fahren und nicht von Menschen gesteuert werden.
• Auf langen Distanzen und im Gütertransport werden im Jahr 2040 selbstfahrende Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Allerdings werden sich diese auch manuell steuern lassen, insbesondere für Fahrten in ländlichen Gebieten, wo es an intelligenten Straßen und Netzinfrastruktur fehlt.
• Technologieunternehmen wie Apple, Google und Uber werden künftig direkt mit Automobilherstellern konkurrieren, da IT und Software eine zentrale Rolle beim Fahrzeugbau einnehmen werden.

Абонаментите за мобилност заменят личните автомобили в града

• Statt selbst ein Privatauto zu besitzen, werden Stadtbewohner in Industrieländern zu Abonnenten von Mobilität.
• Für Kurzstrecken wird man in der Stadt noch häufiger auf elektrische Fahrräder und Scooter zurückgreifen, die über Sharing-Anbieter bereitgestellt werden.
• Fahrgäste von fahrerlosen Fahrzeugen können die Reisezeit für ihre Arbeit oder Freizeit nutzen, schlafen, sich mit anderen austauschen (im Fahrzeug oder über Fernkommunikation), virtuelle Reisen unternehmen oder sich weiterbilden.

Електрическите автомобили най-накрая се налагат

• Statt fossil betriebenen Fahrzeugen werden 2040 fast ausschließlich Elektroautos zum Einsatz kommen.
• Fahrerlose Elektrotaxis werden dem Personenbeförderungsbedarf gerecht und Fahrgäste zum heutigen Preis einer Busfahrkarte befördern.

Киберсигурност вместо КАТ

• Entscheidend wird sein, dass die Straßen- und Verkehrsnetze durch leistungsfähige Cybersicherheitssysteme geschützt werden, um störende Einflüsse auf Fahrzeuge und Verkehrswege abzuwehren.
• Im Jahr 2040 werden daher statt Verkehrspolizisten überwiegend Einsatzkräfte zur Gewährleistung der Cybersicherheit im Verkehrssystem eingesetzt werden. Diese werden sich darauf konzentrieren, unsere Straßen und alle Formen der Mobilität vor bösartigen oder kriminellen Angriffen zu schützen.

Търсят се нови застрахователни решения

„За застрахователите тези открития означават промяна на парадигмата към бъдеще, в което мобилността ще бъде по-екологична, по-безопасна и по-ефективна от всякога“, подчертава Dkfm. Ерик Хойзел, австрийски управляващ директор на Allianz Partners. Съответно, ние работим върху нови продукти и решения за услуги за новия свят на мобилност и променящите се нужди на клиентите. „Все повече и повече шофьори все повече се абонират за мобилност, вместо да си позволят личен автомобил. Увеличаването на използването на допълнителни транспортни средства изисква плавни и безпроблемни решения за мобилност за хората; конвенционалната защита на имущество и активи сама по себе си вече не може да отговори на това“, казва Хойзел. Allianz Partners също вижда промени в областта на отговорността, тъй като отговорността на производителя ще става все по-важна. Докато технологията за автономни превозни средства се подобрява с положително въздействие върху честотата и тежестта на инцидентите, киберсигурността и киберзастраховането стават по-важни от всякога.

Рей Хамънд говори за своите прогнози за бъдещата мобилност в това видео:

https://youtu.be/xr1Fmqcde3s