Cik zaļa” ir mana mašīna?

Cik zaļa” ir mana mašīna?

Kopš 2019. gada ÖAMTC un tā partneri Green NCAP ietvaros ir pētījuši pašreizējo transportlīdzekļu videi draudzīgumu. Siltumnīcefekta gāzes, piesārņotāju emisijas un piedziņas enerģijas patēriņš tiek pārbaudīts uz šasijas dinamometra, kā arī uz ceļa. Mobilitātes kluba transportlīdzekļu un vides eksperts Makss Langs rezumē rezultātus: “Šajos testa scenārijos elektriskie automobiļi atkal ir parādījušies kā videi draudzīgākais variants: Ford Mustang Mach-E, Nissan Leaf e+ un Lexus UX 300e sasniedz maksimālo piecu zvaigžņu vērtējumu. Starp citu, tas ir saistīts ne tikai ar to, ka tā tīri elektromotors braucot nerada nekādas emisijas, bet arī ar šādas piedziņas energoefektivitāti, kas ir ievērojami pārāka par jebkuru iekšdedzes dzinēju.

Plug-in hibrīds tuvojas

Ja nevēlaties pārslēgties uz pilnībā elektrisku transportlīdzekli, hibrīdmodelis ir arī labs risinājums attiecībā uz videi draudzīgumu. "Šoreiz mēs rūpīgi apskatījām Renault Captur un VW Golf plug-in hibrīda variantus zaļajā NCAP. Ar 3,5 zvaigznēm katrs no tiem nav daudz zemāks par tīru elektromobili," skaidro ÖAMTC eksperts. "Fakts, ka abu transportlīdzekļu vērtējumi nebija pat labāki, galvenokārt ir saistīts ar augsto daļiņu emisiju, neskatoties uz atbilstošajiem filtriem. Un arī CO2 izmešu daudzums dažos mūsu testos tika ievērojami palielināts." Tomēr hibrīdi un no elektrotīkla uzlādējami hibrīdi šobrīd ir viena no videi draudzīgākajām elektromobiļu alternatīvām.

Lūdzu, aizturējiet Dīzeli

Audi A3, vienīgais testā iekļautais dīzeļdzinējs, nespēja tikt līdzi. "Trīs zvaigznes joprojām ir cienījams rezultāts," skaidro Langs. "A3 izplūdes gāzu pēcapstrāde kopumā darbojas labi, taču ir iespējas uzlabot - vērtības varētu būt ievērojami labākas, īpaši attiecībā uz īsākiem braucieniem." Galvenais, pēc ÖAMTC eksperta domām, ražotājam būtu jāstrādā pie siltumnīcefekta gāzu emisijām – piemēram, samazinot degvielas patēriņu.