Mennyire zöld az autóm?

Mennyire zöld az autóm?

2019 óta az ÖAMTC és partnerei a Green NCAP részeként vizsgálják a jelenlegi járművek környezetbarát jellegét. Az üvegházhatású gázokat, a károsanyag-kibocsátást és a hajtás energiafogyasztását a futóműfékpadon, de az úton is ellenőrzik. Max Lang, a mobilitási klub jármű- és környezetvédelmi szakértője így összegzi az eredményeket: „Ismét az elektromos autók a legkörnyezetbarátabb változatok ezekben a tesztforgatókönyvekben: a Ford Mustang Mach-E, a Nissan Leaf e+ és a Lexus UX 300e eléri a maximális, ötcsillagos minősítést.” Ennek egyébként nem csak az az oka, hogy tisztán villanymotorja menet közben nem bocsát ki károsanyag-kibocsátást, hanem egy ilyen hajtás energiahatékonysága is, amely lényegesen felülmúlja bármely belsőégésű motort.

A plug-in hibrid felzárkózik

Ha nem szeretne teljesen elektromos járműre váltani, a hibrid modell is jó választás a környezetbarátság szempontjából. "Ezúttal alaposan szemügyre vettük a Renault Captur és a VW Golf konnektorról tölthető hibrid változatait a zöld NCAP-ban. 3,5 csillagával mindkettő nem sokkal alacsonyabb, mint egy tisztán elektromos autó" - magyarázza az ÖAMTC szakértője. "Az, hogy a besorolások nem voltak jobbak mindkét jármű esetében, elsősorban a magas részecske-kibocsátásnak köszönhető – a megfelelő szűrők ellenére. És a CO2-kibocsátás is jelentősen megnőtt néhány tesztünk során." Ennek ellenére a hibridek és a plug-in hibridek jelenleg az egyik legkörnyezetbarátabb alternatívát jelentik az elektromos autókkal szemben.

Kérem, adják őrizetbe Dieselt

Az Audi A3, az egyetlen dízeljármű a tesztben, nem tudott lépést tartani. „A három csillag még mindig tekintélyes eredmény” – magyarázza Lang. „Az A3 kipufogógáz-utókezelése általában jól működik, de van még mit javítani – az értékek lényegesen jobbak lehetnek, különösen a rövidebb utak tekintetében.” Az ÖAMTC szakértője szerint a gyártónak mindenekelőtt az üvegházhatású gázok kibocsátásán kellene dolgoznia - például az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével.