Jak zelené je moje auto?

Jak zelené je moje auto?

Od roku 2019 ÖAMTC a její partneři v rámci Green NCAP zjišťují šetrnost k životnímu prostředí současných vozidel. Skleníkové plyny, emise škodlivin a spotřeba energie pohonu se kontrolují na dynamometru podvozku, ale také na silnici. Max Lang, odborník na vozidla a životní prostředí z klubu mobility, shrnuje výsledky: „Elektromobily se v těchto testovacích scénářích opět ukázaly jako nejekologičtější varianta: Ford Mustang Mach-E, Nissan Leaf e+ a Lexus UX 300e dosahují maximálního hodnocení pěti hvězdiček.“ To mimochodem není způsobeno jen tím, že jeho čistě elektrický motor neprodukuje při jízdě žádné emise, ale také energetickou účinností takového pohonu, který výrazně předčí jakýkoli spalovací motor.

Plug-in hybrid dohání

Pokud nechcete přecházet na plně elektrické vozidlo, hybridní model je také dobrou volbou, pokud jde o šetrnost k životnímu prostředí. "Tentokrát jsme se podrobně podívali na plug-in hybridní varianty Renault Captur a VW Golf v Green NCAP. S 3,5 hvězdičkami každá není o moc horší než čistý elektromobil," vysvětluje expert ÖAMTC. "Skutečnost, že hodnocení nebyla u obou vozidel ještě lepší, je způsobena především vysokými emisemi pevných částic - navzdory příslušným filtrům. A emise CO2 byly také výrazně zvýšeny v některých našich testech." Přesto hybridy a plug-in hybridy v současnosti představují jednu z nejekologičtějších alternativ k elektromobilům.

Dejte prosím Diesela do vazby

Audi A3, jediné naftové vozidlo v testu, nedokázalo tak docela držet krok. „Tři hvězdy jsou stále úctyhodný výsledek,“ vysvětluje Lang. "Dodatečné zpracování výfukových plynů u A3 obecně funguje dobře, ale je zde prostor pro zlepšení - hodnoty by mohly být výrazně lepší, zejména s ohledem na kratší cesty." Především by podle názoru experta ÖAMTC měl výrobce zapracovat na emisích skleníkových plynů – například snížením spotřeby paliva.