Suche
Mein Konto
Колко зелена е моята кола?
Настоящият тест на Green NCAP показа кой тип двигател на превозното средство е най-щадящ околната среда.
Колко зелена е моята кола?
От 2019 г. ÖAMTC и неговите партньори проучват екологичността на настоящите превозни средства като част от Green NCAP. Парниковите газове, емисиите на замърсители и консумацията на енергия от задвижването се проверяват на динамометъра на шасито, но също и на пътя. Макс Ланг, експерт по превозни средства и околна среда в клуба за мобилност, обобщава резултатите: „Отново електрическите автомобили се очертаха като най-екологичния вариант в тези тестови сценарии: Ford Mustang Mach-E, Nissan Leaf e+ и Lexus UX 300e постигат максималната оценка от пет звезди.“ Между другото, това се дължи не само на факта, че неговият чисто електрически мотор не произвежда никакви емисии при движение, но и на енергийната ефективност на такова задвижване, която значително превъзхожда всеки двигател с вътрешно горене.
Plug-in хибридът наваксва
Ако не искате да преминете към изцяло електрическо превозно средство, хибридният модел също е добър вариант, когато става въпрос за екологичност. „Този път разгледахме отблизо plug-in хибридните варианти на Renault Captur и VW Golf в Green NCAP. С по 3,5 звезди всеки, и двата не са много по-ниски от чисто електрически автомобил“, обяснява експертът от ÖAMTC. „Фактът, че оценките не бяха дори по-добри и за двата автомобила, се дължи главно на високите емисии на частици – въпреки подходящите филтри. А емисиите на CO2 също бяха значително повишени в някои от нашите тестове.“ Въпреки това хибридите и plug-in хибридите в момента представляват една от най-екологичните алтернативи на електрическите автомобили.
Моля, арестувайте Дизел
Audi A3, единственото дизелово превозно средство в теста, не успя да се справи. „Три звезди все още са уважаван резултат“, обяснява Ланг. „Последващата обработка на отработените газове на A3 като цяло работи добре, но има място за подобрение – стойностите могат да бъдат значително по-добри, особено по отношение на по-кратки пътувания.“ Преди всичко, според експерта на ÖAMTC, производителят трябва да работи върху емисиите на парникови газове - например чрез намаляване на разхода на гориво.